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現(xiàn)在市面上行駛的各種微型汽車(chē)很多了，但是有些人在駕駛這些"迷你"汽車(chē)時(shí)，往往因?yàn)樽约旱钠?chē)排氣量小、速度慢、檔次低而感自卑，行駛速度不敢放快，更不敢輕易超車(chē)。其實(shí)這樣不僅浪費(fèi)了自己寶貴的時(shí)間，而且在快車(chē)道上慢行，也妨礙別人行車(chē)，不利于道路的暢通，重要的是對(duì)汽車(chē)各部件也不好。
過(guò)去的小型汽車(chē)設(shè)計(jì)不夠合理，工藝比較落后，整車(chē)性能差，故障率高，行駛中速度不宜太快。而現(xiàn)在的微型汽車(chē)是高水平的設(shè)計(jì)，與過(guò)去有著根本的區(qū)別。引擎容量雖然比較小，但精良的設(shè)計(jì)使馬力和扭力大大提高，完全能以較高的速度行駛。因此，必須靠轉(zhuǎn)數(shù)的提高而達(dá)到所需的馬力。如果汽車(chē)行駛速度比較低，引擎轉(zhuǎn)數(shù)不高，就無(wú)法有效發(fā)揮其全部實(shí)力﹔反之，汽車(chē)速度上去了，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到一定限度，就能獲得與較大排量汽車(chē)同樣的性能。
一般在市區(qū)行駛，走走停停，小型車(chē)以每小時(shí)40公里的速度行駛時(shí)最好不要超過(guò)四文件，只有當(dāng)速度得到進(jìn)一步提高，再相應(yīng)提高檔位。而較大馬力的汽車(chē)，在市區(qū)行駛也應(yīng)盡量用三檔，以便充分利于其扭力，輕快而有力地行駛。就像草原上活躍的羚羊，要快要慢，超車(chē)或換車(chē)道都可隨心所欲。
引擎轉(zhuǎn)速保持在較高的范圍內(nèi)，聲音也略為大些，這是正常的。若以安靜的引擎聲，斯文的駕駛方法行駛，不但因沖力不足，動(dòng)力緩慢影響交通，而且對(duì)微型汽車(chē)本身也是一種傷害。
汽車(chē)引擎的設(shè)計(jì)，為了達(dá)到與其它部分配合使用的目的。同樣，小型汽車(chē)所裝的引擎也有大小之別，小的數(shù)百毫升，大的五、六千毫升。容量大的引擎，驅(qū)動(dòng)力大，即使引擎以低速轉(zhuǎn)時(shí)的扭力去驅(qū)動(dòng)車(chē)輛也綽綽有余。此時(shí)如果時(shí)速20公里也可用四文件，不影響引擎的壽命，而且寧?kù)o舒適。但小容量汽車(chē)就要注意使用高轉(zhuǎn)速范圍，充分發(fā)揮設(shè)計(jì)者賦于其輕快活潑的性能，穿梭于寬大笨重的汽車(chē)之間，自如行駛。
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