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夏季即將來(lái)臨，雷雨天也會(huì)逐漸多起來(lái)，給外出行車(chē)會(huì)帶來(lái)許多不便。首先遇到的問(wèn)題就是——
車(chē)窗起霧，影響視線(xiàn)
除霧的一種方法就是打開(kāi)暖風(fēng)機(jī)來(lái)防止車(chē)窗玻璃產(chǎn)生霧層。開(kāi)暖氣時(shí)可將風(fēng)口吹向玻璃，使玻璃變熱來(lái)蒸發(fā)車(chē)窗上的水滴，以達(dá)到除霧的效果。至于后窗，目前大部分轎車(chē)已經(jīng)在后車(chē)窗加上鎳鉻合金的除霧線(xiàn)，當(dāng)你打開(kāi)開(kāi)關(guān)時(shí)，玻璃會(huì)慢慢加熱，使水珠蒸發(fā)。當(dāng)雨下得特別大時(shí)，前方視線(xiàn)受阻，此時(shí)，應(yīng)將車(chē)開(kāi)到安全地方停車(chē)暫避。注意打開(kāi)視廓燈與尾燈。
還應(yīng)該注意的是，遭遇打雷時(shí)千萬(wàn)不要下車(chē)躲避。車(chē)窗一定要全部關(guān)閉，收音機(jī)的天線(xiàn)要收起來(lái)。倘若閃電擊中汽車(chē)，電流就會(huì)經(jīng)車(chē)身表面?zhèn)鞯降孛妗＊?br>
路經(jīng)積水路段時(shí)
大部分的人很容易低估自己車(chē)的涉水能力，其實(shí)，只要積水不超過(guò)保險(xiǎn)杠，汽車(chē)行駛起來(lái)就沒(méi)問(wèn)題。當(dāng)積水過(guò)車(chē)輪一半時(shí)，駕駛室會(huì)開(kāi)始進(jìn)水，但就性能來(lái)說(shuō)，還可以繼續(xù)行駛。即使水再深一點(diǎn)，開(kāi)始進(jìn)入排氣管，這時(shí)雖情況緊急但仍不需緊張。只要掛上低檔，加大油門(mén)，用排氣將水噴出即可。否則，若因熄火而使排氣管進(jìn)水，甚至汽缸進(jìn)水，那可就麻煩了。
制動(dòng)如果濕了呢
這是關(guān)系行車(chē)安全的一個(gè)大問(wèn)題。制動(dòng)鼓進(jìn)水后，其水膜會(huì)使摩擦片和鼓之間的摩擦力明顯降低而無(wú)法發(fā)揮制動(dòng)效果。如果你忽略了，而在涉水后大踩油門(mén)，那后果真是不可想象。當(dāng)涉深水后而制動(dòng)失靈時(shí)，先不用緊張。你可慢慢行駛，并用腳輕踩油門(mén)及制動(dòng)，如此反復(fù)多次后，由于摩擦片和制動(dòng)鼓的摩擦生熱可將水膜蒸發(fā)。以上情形，在鼓式制動(dòng)中會(huì)很明顯。但如果是盤(pán)式制動(dòng)，因制動(dòng)盤(pán)通常暴露在外，摩擦面上沾上了水也不會(huì)有太大影響。
路經(jīng)泥濘地時(shí)
大雨過(guò)后，平常黃沙滾滾的泥土地面變得泥濘不堪，行進(jìn)艱難。要想順利通過(guò)，方法十分簡(jiǎn)單。就是地上有車(chē)轍的路線(xiàn)可能就是安全路線(xiàn)。一方面因?yàn)槭乔败?chē)之鑒；另一方面，其土質(zhì)也比較扎實(shí)。當(dāng)做出判斷后以低速通過(guò)，進(jìn)入泥濘路段后絕不可以換擋。因?yàn)樽枇Υ螅?dāng)分開(kāi)離合器時(shí)車(chē)就會(huì)停止，想再啟動(dòng)就難啦。
陷入泥沙后
當(dāng)你萬(wàn)一陷入泥沙時(shí)，千萬(wàn)不要冒然踩油門(mén)，否則驅(qū)動(dòng)車(chē)輪只會(huì)使車(chē)愈陷愈深。
在這時(shí)若無(wú)千斤頂或其他墊車(chē)輪的東西時(shí)，可將打滑輪胎的氣適量放掉，待胎壓減少后，輪胎的接地面積自然增加。然后，再慢慢加油，大都能順利通過(guò)。通過(guò)泥地后，立即到最近的修理站補(bǔ)充輪胎氣壓或更換輪胎便可上路行駛。
若一側(cè)輪胎打滑，則有更好的方法：輕拉手剎加大油門(mén)。因手剎的作用，有可能輕松地駛出泥濘地了。
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