點(diǎn)火系統(tǒng)同樣影響著引擎的輸出，雖然飛度原廠(chǎng)已經(jīng)使用了銥金火花塞，但度數(shù)偏低，為了能應(yīng)付長(zhǎng)時(shí)間的高轉(zhuǎn)行駛，該車(chē)更換了度數(shù)更高的銥金火花塞，并且搭配換上日本TM WORK的改裝點(diǎn)火高壓包，令點(diǎn)火更強(qiáng)勁和穩(wěn)定。原廠(chǎng)電腦的程序偏向經(jīng)濟(jì)性，對(duì)動(dòng)力輸出自然有不小的壓制，車(chē)主為此換上BUDDY CLUB的改裝電腦對(duì)供油和點(diǎn)火加以修正。飛度原裝的冷卻系統(tǒng)基本能滿(mǎn)足日常的需要，但為了在長(zhǎng)時(shí)間疾走時(shí)能更好的穩(wěn)定水溫，這臺(tái)飛度更換了“無(wú)限”的低溫水膽和1.3BAR高壓水箱蓋。而SAMCO的高壓水管除了有美化的作用外，還能避免高轉(zhuǎn)時(shí)水管破裂情況的發(fā)生。

SAMCO高壓水管

日本CUSCO前頂BAR

后頂BAR