外觀方面這臺菱帥裝上了一身EVO 6代的包圍，配合上日本W(wǎng)ORK的18寸輪圈，視覺效果一流。懸掛連桿等下盤構(gòu)件已經(jīng)全數(shù)移植了GSR的原裝件，剛性比菱帥原裝提高了許多，連帶固定輪圈的螺絲也一并移植上GSR的5孔式，而非原廠菱帥的4孔式。日本的SUMITOMO 225/40R18單向輪胎在街道上提供了不俗的抓地力。懸掛使用了一套STD的攪牙減震，可以調(diào)教車身高低和軟硬，這套減震頗為硬身，無論在山道還是在珠海賽車場所舉行的賽道日上都能滿足該車快跑的操控需要。一套日本CARBING頂BAR和底架，對于這樣的大馬力車所起到的操控輔助作用不可小視。

一身EVO 6代的包圍，配合上日本W(wǎng)ORK的18寸輪圈，視覺效果一流

外拋的輪圈沙板，攪牙減震調(diào)低了車身的離地距

MIRAGE為日本版LANCER特有的標志

巨大的EVO 5代尾翼

日本HKS的N組排氣管

日本CARBING尾底架