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　　這臺(tái)威姿使用的4AGE引擎為日本本土版LEVIN/TRUENO車系所搭載的1600CC雙凸輪軸20氣門引擎，這臺(tái)與本田B16機(jī)器抗衡的“戰(zhàn)斗機(jī)器”廣泛出現(xiàn)在全球的各大賽場，更成為國外改裝AE86的至寶。但由于威姿引擎?zhèn)}狹小，該引擎的風(fēng)箱因過于龐大并不能裝入，而風(fēng)箱內(nèi)附有的空氣流量計(jì)等感應(yīng)器因此不能正常工作，所以裝入引擎后若不配合適當(dāng)?shù)碾娔X改裝是不可能讓這臺(tái)引擎工作的，之前國內(nèi)甚至日本本土威姿搭載4AGE的改裝多是因?yàn)檫@個(gè)原因而夭折；負(fù)責(zé)改裝這輛威姿的技師使用了一臺(tái)TOM'S廠車電腦再配和適當(dāng)?shù)某淌叫薷膩斫鉀Q這個(gè)問題，若再配合上合適的吸排氣改裝，保守估計(jì)這臺(tái)引擎的輸出可以有170PS以上。

引擎艙

4AGE引擎，1600CC雙凸20氣門的高轉(zhuǎn)引擎，搭配TOM'S電腦和各種吸排氣改裝后保守估計(jì)有170PS以上的馬力

高性能的四喉直噴