假設(shè)這輛車車價(jià)為50萬(wàn)，那它的底盤怎么著也得占一半，因?yàn)楣膺@個(gè)底盤就改了20多萬(wàn)……

　　說(shuō)牧馬人是所有越野車愛(ài)好者心目中的dream car恐怕并不為過(guò)。有必要強(qiáng)調(diào)一下，這里是說(shuō)越野車而非SUV，這二者之間還是有不小的區(qū)別。而對(duì)于吉普車來(lái)說(shuō)，通過(guò)Rubicon小道測(cè)試無(wú)異于麻雀變鳳凰的過(guò)程。又想再羅嗦地加一句，這里的“吉普車”是克萊斯勒的越野車專有名詞，因?yàn)楝F(xiàn)在仍有相當(dāng)數(shù)量的人將吉普作為所有吉普和SUV的總稱。

      話說(shuō)這Rubicon小道是美國(guó)加州Sieera Nevada山脈北部一條小路，在這條不到一百公里的“路”上有無(wú)數(shù)巨大的巖石，長(zhǎng)距離陡峭的階梯坡路，幾乎匯集了世界上一切高難度越野障礙�？巳R斯勒將Rubicon作為牧馬人的一個(gè)子系列名稱，自然是在人們心中將牧馬人的形象再提高一個(gè)層次。

　　注定要改

      許先生就是一輛牧馬人Rubicon的主人。此人注視自己剛剛完成改裝的Rubicon時(shí)，那眼神不是在看車，卻分明是在看著自己的愛(ài)人，傾慕之情溢于言表。這種眼神一部分理所當(dāng)然地來(lái)自Rubicon的名氣和實(shí)力，另一部分的意義則是：我的Rubicon終于改好了。

      四驅(qū)車圈子里的很多人看玩轎車的，那是“一點(diǎn)技術(shù)含量也沒(méi)有”。這當(dāng)然很偏激，也很不應(yīng)該，但從某種程度上反映了汽車改裝兩大成員的不同。四驅(qū)車的改裝常常將全部精力放在底盤性能的提升上，而四驅(qū)車的復(fù)雜結(jié)構(gòu)又使它的改裝“技術(shù)含量”極高。

      說(shuō)實(shí)話牧馬人不改不好看，要是開(kāi)到街上遇到不懂車的人問(wèn)一句“北京吉普啥時(shí)候出這款了”，能活活把人給憋死！但不用改車身裝飾，只要將車身升高，換上大尺寸輪胎和輪圈，便可馬上露出它強(qiáng)悍的本性。

　　徹底換骨

      看得出許先生雖然愛(ài)四驅(qū)車，但并不精通。當(dāng)初抱著“只選貴的，不買對(duì)的”的心態(tài)以高于普通Rubicon的價(jià)格買回此車，換車輪，換懸掛，強(qiáng)化底盤，搗鼓一陣，開(kāi)到街上卻發(fā)現(xiàn)根本不是那么回事！方向啊穩(wěn)定性啊都無(wú)從談起�？伤�也確實(shí)是用高級(jí)貨，也是其它牧馬人用過(guò)的方案，為什么其它車能裝，這一臺(tái)就不行呢？難道……與克萊斯勒聯(lián)系，把車的編號(hào)報(bào)過(guò)去，放了心，這車不是假冒偽劣，而是太過(guò)純正——許先生一不小心買了一臺(tái)限量版，許多東西與普通版都不同。據(jù)說(shuō)是限量1000臺(tái)的版本，又看到勞拉款的輪眉，我一陣激動(dòng)：難道遇到了傳說(shuō)中的“古墓麗影”版？而其實(shí)勞拉款輪眉是后裝的，關(guān)于這個(gè)版本許先生也說(shuō)不出個(gè)所以然，權(quán)當(dāng)是車廠以N個(gè)理由生產(chǎn)出N個(gè)限量版中的一個(gè)。