珠海賽道有4.3公里的長度，這個建成多年的賽道，跑過正式比賽的車手對他都很熟悉。保時捷卡雷拉杯亞洲挑戰(zhàn)賽幾乎年年在這里進行它的倒數(shù)第二站，這意味著，這一站結束，全年的成績已經初露端倪。

　　超跑車隊的瓊斯有點不太一樣，本年度，是他首次參與GT賽，同時又代表的是中國車隊。于是在中國珠海這條賽道上，壓力會比其他車手大很多。

超跑車隊車手：瓊斯

　　兩個回合瓊斯發(fā)揮都非常出色，起跑順利，超越果斷及時�！拔铱吹角懊鎯奢v車在企圖相互超越，也阻擋了我的道路。于是在第7圈的第2個彎道時，趁著他們在糾纏，我看到空缺，果斷超越了他們倆。”瓊斯在接受采訪時，直言不諱。的確，一場比賽12圈下來，拼的就是出錯率，越低，成功的希望就越大。

　　超跑車隊的創(chuàng)始人嚴路對珠海站的兩個回合的亞軍，顯得冷靜而又多慮，“2005年，車隊是距離冠軍一分之差結束的比賽；2006年，車隊以第5名的成績完賽。今年，我們傾注了最大的力量，希望能夠奪回一個冠軍。我們的目標相當明確，但也有眾多我們不能把握的因素，那就是運氣。無論如何，我不相信命運，超跑車隊會在下一個回合盡全力沖擊冠軍！”

超跑車隊旋風般駛過

　　超跑車隊參加PCCA至今已經是第三個年頭了，關于夢想，很多人的林林總總，但關于奮斗的道路，卻只有一條，充滿荊棘的一條坎坷之路。我們堅信追隨夢想拼命奮斗總有實現(xiàn)的那一天，那么，就讓我們一起期待嚴路，和他的車隊，能為中國的GT夢想，拿到第一個冠軍吧。

　　期待11月18日，澳門最后一戰(zhàn)。