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昨日上午，在深汕高速公路汕尾內(nèi)湖段汕頭至深圳方向發(fā)生特大交通事故，38人受傷，4人死亡。當(dāng)日凌晨5時(shí)至7時(shí)左右，由于濃霧籠罩，能見(jiàn)度低，一起交通事故發(fā)生后，隨后幾個(gè)小時(shí)中先后有30多輛車(chē)因在霧中剎車(chē)不及發(fā)生連環(huán)追尾。此次事故涉及車(chē)輛眾多，稱(chēng)得上是深汕高速開(kāi)通以來(lái)最大的交通事故。
部分死者夾在事故車(chē)?yán)?
記者于11時(shí)左右趕到現(xiàn)場(chǎng)看到，深汕高速公路汕頭至深圳方向已經(jīng)塞車(chē)數(shù)公里，最前面處交警正在拖車(chē)，隨后是數(shù)十輛車(chē)相撞在一起，有的被橫向擠在兩車(chē)之中，有的被擠翻出路邊溝中，什么車(chē)型都有。不少大巴車(chē)、大貨車(chē)、小車(chē)被撞得面目全非。部分死者還沒(méi)有被從事故車(chē)?yán)锴謇沓鰜?lái)。不少司機(jī)說(shuō)，自己是看
到前面車(chē)禍后停下來(lái)時(shí)，被后面的車(chē)撞上的。據(jù)說(shuō)，當(dāng)時(shí)霧很大，能見(jiàn)度才數(shù)十米，在事故發(fā)生后，后面的車(chē)都不能及時(shí)剎住。
油罐車(chē)劇烈碰撞幸未爆炸
一輛拖著滿滿一車(chē)電器的大貨車(chē)司機(jī)說(shuō)，他看到前面發(fā)生車(chē)禍時(shí)，剛停住了正想下車(chē)去看看，沒(méi)想到后面來(lái)了一輛油罐車(chē)因車(chē)載太重，急剎車(chē)十多米，還是重重地撞上了自己的大貨車(chē)，并將大貨車(chē)撞向前側(cè)翻向路旁深溝。大貨車(chē)剛好又撞上了前面停下來(lái)的一輛奧迪轎車(chē)，奧迪車(chē)一下往前沖，大貨車(chē)翻倒后翹起尾部，奧迪正好鉆在下面的空檔，奧迪上的三個(gè)人居然只受傷。這位司機(jī)心有余悸地說(shuō)，如果大貨車(chē)側(cè)翻下來(lái)是貼地的話，奧迪上的人一定全完了。所幸的是油罐車(chē)在劇烈碰撞后，也只是泄漏了不少油，沒(méi)有發(fā)生爆炸。如果爆炸后果更是不堪設(shè)想。
在塞車(chē)長(zhǎng)龍中部，一輛內(nèi)蒙古貨車(chē)M05708的車(chē)頭插入前車(chē)尾部，駕駛室里還夾住一位死者，該車(chē)的司機(jī)正在向家中報(bào)告車(chē)禍和死者的情況，如何解釋都無(wú)法說(shuō)清自己的車(chē)是怎樣出事的。原來(lái)，他的車(chē)當(dāng)時(shí)也是剎車(chē)不及撞上了前車(chē)，但只是小撞，坐在旁邊的副駕駛當(dāng)時(shí)正想掙脫從司機(jī)這邊爬出，突然又來(lái)了一輛福建貨車(chē)，正撞在內(nèi)蒙古貨車(chē)后部，將此貨車(chē)壓入了前面的貨車(chē)后部，可憐副駕駛就被壓在了駕駛室里，又不能及時(shí)救出，沒(méi)多久死去。而后面撞內(nèi)蒙車(chē)的福建貨車(chē)上也有一名副駕駛當(dāng)場(chǎng)死亡。
凌晨五六時(shí)發(fā)生第一宗車(chē)禍
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)群眾介紹，事故發(fā)生時(shí)因?yàn)榇箪F，多數(shù)車(chē)輛的乘客來(lái)不及下車(chē)就被后面的車(chē)輛撞來(lái)了，許多受傷人員來(lái)不及求援。當(dāng)時(shí)正路過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的陸豐法院法警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)李舜鏡與潮州市小車(chē)司機(jī)林少英馬上冒險(xiǎn)從車(chē)上下來(lái)，組織展開(kāi)求援工作，李舜鏡還站高指揮車(chē)輛急停躲避。他倆先后救了4個(gè)人送上緊急趕來(lái)的救護(hù)車(chē)。
記者10時(shí)曾路經(jīng)海豐收費(fèi)站時(shí)向收費(fèi)員打聽(tīng)前方車(chē)禍情況，對(duì)方說(shuō)從凌晨五六時(shí)就沒(méi)車(chē)過(guò)來(lái)了，這表明第一宗車(chē)禍可能在五六時(shí)就發(fā)生了，但直到七八時(shí)才發(fā)生連環(huán)相撞事故。
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