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今天上午，本報(bào)記者暗訪了六里橋、趙公口長(zhǎng)途汽車(chē)站及昌平區(qū)的黑車(chē)市場(chǎng)。記者了解到，黑車(chē)行業(yè)的暴利及相關(guān)制約機(jī)制的不健全是造成黑車(chē)泛濫的主因。天津往返能賺六百
“天津還差最后一位”，“張家口、張家口”，“盧溝橋馬上發(fā)車(chē)”……
今天早晨6時(shí)30分，記者來(lái)到六里橋長(zhǎng)途汽車(chē)站，十幾名黑車(chē)司機(jī)正在門(mén)前攬客，使這一路段的交通變得異常擁堵。
一名中年男子攔住記者，“廊坊走嗎？20元錢(qián)一位，不等人！”順著他指引的方向，記者看到一輛天津牌照的桑塔納停在路邊。
上午7時(shí)30分，記者來(lái)到趙公口長(zhǎng)途汽車(chē)站，看到零散的黑車(chē)停在馬路的兩側(cè)，一些操著天津口音的黑車(chē)司機(jī)正在攬活。
趙公口長(zhǎng)途汽車(chē)站營(yíng)運(yùn)處孟主任給記者算了一筆賬：“黑車(chē)往返一趟天津能賺300元錢(qián)，一天差不多能跑兩個(gè)來(lái)回，就能賺到600元。有這么高的利潤(rùn)，黑車(chē)屢禁不止就不難理解了�！焙谲�(chē)郊區(qū)“欺行霸市”
今日上午9時(shí)30分，記者在昌平區(qū)東關(guān)站沒(méi)有看見(jiàn)一輛正規(guī)出租車(chē)，所有能夠停車(chē)的地方全部成為黑車(chē)的天下。一輛黑車(chē)司機(jī)尾隨并勸說(shuō)記者乘坐黑車(chē)。他勸記者不要再等出租車(chē)了，“郊區(qū)黑車(chē)太多，正規(guī)出租車(chē)沒(méi)有生意�！比狈τ辛χ萍s機(jī)制
記者今晨獲悉，交通管理部門(mén)對(duì)外地進(jìn)京和本地拉活的黑車(chē)缺乏有力的制約手段，“對(duì)于這些外地黑車(chē)，我們主要查詢是否辦理了進(jìn)京證；對(duì)于本地的黑車(chē)，我們只能督察是否違章停車(chē)，缺乏強(qiáng)有力的監(jiān)管機(jī)制�！�
據(jù)北京運(yùn)輸管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，外地出租車(chē)是不允許在北京從事經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的。一旦被發(fā)現(xiàn)，將按照《北京市出租管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定處罰。
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