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捉你“雞腳”
手法：將交警指揮下的合法行車拍成違章行為
“有時，旁邊有行人闖道，作為司機肯定要合理避讓，這樣有時就不可避免地壓住黃實線，違章了。但我發(fā)現(xiàn)，拍我的人，很狡猾，根本不拍路旁的行人和環(huán)境，僅從我違章的角度拍。在世界上任何一個國家，這種不可避免的違章每天都會發(fā)生�！彼緳C趙女士如此說。
趙說，有時候，在安全的情況下，如果前面有堵車的狀況出現(xiàn)，在交警的指揮下，司機甚至可沿黃線逆行，但有些拍攝者根本不拍交警在場指揮，只拍車輛違章，“讓人很不服氣�！�
司機心聲：取消拍車族，培訓輔助警
司機姚先生表示，由于拍攝者沒經(jīng)過培訓，也沒有上崗證，他們沒有執(zhí)法權，但其照片卻可作為處罰的依據(jù)，讓人不服，法理上有問題。同時，納稅人把錢拿出來養(yǎng)警察，警察使用該措施管理城市交通，似乎轉(zhuǎn)嫁了其管理的義務，侮辱了人民賦予他們的權力，還浪費了納稅人大批的錢財。
據(jù)悉，去年9月1日，當時日均采用照片4000多張，從9月下旬，交警規(guī)定每人每天限交15張。從開始到現(xiàn)在每張獎勵20元的“價格”都沒有變。
姚先生說，如此高的花費，還不如取消該措施，該設輔警，專門對這些新招的輔警進行培訓，不但節(jié)約開支，而且不會發(fā)生打人事件，化解了人民內(nèi)部矛盾。?
專家建議：照片惹官司，警方要舉證
暨南大學行政法研究專家劉老師之前接受本報記者采訪時曾表示，如果警方采納了市民的照片引起違章司機的訴訟和復議，按照行政訴訟法的規(guī)定，警方應負全部的舉證責任。
理論上，如果每個被拍攝的司機不管能否收集到自己不違章的證據(jù)而都對拍攝者所拍照片的合法性提起訴訟，警方怎么能應付得了這種漫長的訴訟。
另外，有律師表示，《行政處罰法》第36條明確規(guī)定：“行政機關發(fā)現(xiàn)公民、法人或其他組織有依法應給予行政處罰的行為，必須全面、客觀、公正地調(diào)查、收集有關證據(jù)�！睆脑摋l文理解，取證的主體在程序上應該是行政機關，而不應該是公民個人。公安交警通過攝像頭或電子眼所獲得的照片、錄像是合法證據(jù)，因為它是行政機關直接獲得的。但是，公民拍攝的交通違章照片能否作為證據(jù)被法院接納，很有問題。
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