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 “車主調(diào)查和交流欄目“歡迎各位光臨和支持！ 很多人在選擇10萬左右1.6的車型時大概和我一樣都會在菲亞特西耶那、長安千里馬、嘉年華、賽歐之間舉棋不定。我也一樣。開始我想買的是千里馬，也是在偶然之間試駕了一次嘉年華。就在這試駕的10幾分種內(nèi)我心中已決定——就是它了。希望我的這篇心得報告能夠對各位想了解嘉年華的朋友有一定的幫助。
對于嘉年華的外型外界褒貶不一，我感覺它還是屬于中規(guī)中居的一類的。我買的是1.6手舒型的，其實在目前嘉年華的價位中1。6手舒型的性價比是比較高的。
發(fā)動后方向盤的振動很輕，2-3分鐘后轉數(shù)回到800轉/分時車箱內(nèi)開始安靜。擋位很清晰比千里馬略沉一點，比賽歐清晰很多，各檔位沒有難掛的現(xiàn)象。
嘉年華的動力如果單從廠方給的書面資料上來看并不十分突出。當我開始試駕它的時候，很不信任的大腳給了一下油門，沒想到一股強烈的推背感傳了過來。2000-2500r/min到3擋隨后4檔5檔。身后的車被遠遠的拋在了后面。這時心中一陣嘀咕：好象在提速上并不底于千里馬呀�。ê髞碓谝恍┚W(wǎng)上和雜志上也看到一些報道嘉年華的動力廠家在書面資料上有所保留）接下來我想測試的是其高速的穩(wěn)定性到底如何。在油門一半的時候我看了一下速度表是160公里/小時，也就是說在我不知不覺中車速已經(jīng)很高了，方向盤還是很穩(wěn)也可以從容變道，因為是別人的車所以不敢再提速了。從油門的余量來看輕松上到180-190的高速是沒問題的。
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