領(lǐng)克z10和z20哪個更值得購買?

領(lǐng)克旗下的領(lǐng)克Z20領(lǐng)克Z10,作為市場上的熱門車型,不僅擁有吸引人的設(shè)計,更在性能上表現(xiàn)出色。以下,我將從多個維度對它們進行剖析,幫助您做出最適合自己的選擇。

價格對比

領(lǐng)克Z20 2025款 530km 后驅(qū)Pro:官方指導(dǎo)價13.59萬元,若想進一步了解落地價或其他車型,請查詢底價。
領(lǐng)克Z10 2024款 602km 后驅(qū)Pro:官方指導(dǎo)價18.68萬元,若想進一步了解落地價或其他車型,請查詢底價。
兩款車型價格差異較大,領(lǐng)克Z20更具價格優(yōu)勢。用戶還可以從外觀設(shè)計、空間與實用性、動力與續(xù)航、智能配置與實用性等維度進行選擇。

注:數(shù)據(jù)為2025年05月25日行情,車輛價格隨時變動,敬請關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌鰣髢r

外觀設(shè)計

領(lǐng)克Z20外觀
領(lǐng)克Z20外觀
vs
領(lǐng)克Z10外觀
領(lǐng)克Z10外觀

領(lǐng)克Z20:車身設(shè)計簡潔流暢,風(fēng)阻系數(shù)0.25,提供多種車身顏色如東極藍、冰島灰等,無框車門設(shè)計增添時尚感。
領(lǐng)克Z10:車身設(shè)計簡潔流暢,采用無框車門和隱藏式門把手,風(fēng)阻系數(shù)低至0.198。提供多種車身顏色組合,如極夜黑、流體灰等,搭配晨曦藍、曜日銀等點綴,整體風(fēng)格時尚動感。

空間與實用性

車型長×寬×高軸距
領(lǐng)克Z20 2025款 530km 后驅(qū)Pro4460×1845×15732755
領(lǐng)克Z10 2024款 602km 后驅(qū)Pro5028×1966×14683005

領(lǐng)克Z20:車身尺寸4460×1845×1573mm,軸距2755mm,后備廂容積450L,可擴展至1410L,適合日常通勤和短途旅行。
領(lǐng)克Z10:車身尺寸為5028×1966×1468mm,軸距3005mm,后備廂容積616L,空間表現(xiàn)優(yōu)秀,適合家庭使用或長途旅行。后排座椅支持比例放倒,進一步提升裝載能力。

動力與續(xù)航

車型電動機電動機最大馬力(Ps)續(xù)航里程(CLTC)
領(lǐng)克Z20 2025款 530km 后驅(qū)Pro純電動/340馬力340530
領(lǐng)克Z10 2024款 602km 后驅(qū)Pro純電動/272馬力272602

領(lǐng)克Z20:搭載340馬力單電機,CLTC續(xù)航530km,百公里電耗12.9kWh,0-100km/h加速5.3秒,適合城市通勤和短途出行。
領(lǐng)克Z10:搭載后置單電機,最大馬力272Ps,最大扭矩343N·m,0-100km/h加速6.8秒,CLTC續(xù)航602km,百公里電耗13.7kWh,適合追求動力和長續(xù)航的用戶。

智能配置

領(lǐng)克Z20:標(biāo)配L2級駕駛輔助,支持540度全景影像、自動泊車、全速自適應(yīng)巡航,車機系統(tǒng)為LYNK Flyme Auto,運行流暢。
領(lǐng)克Z10:配備LYNK Flyme Auto車機系統(tǒng),支持FOTA升級,24GB運行內(nèi)存,15.4英寸中控屏,標(biāo)配L2級駕駛輔助,支持全速自適應(yīng)巡航、自動變道輔助等功能。

安全配置細節(jié)

領(lǐng)克Z20:標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、主動剎車、車道保持輔助等,安全配置全面。
領(lǐng)克Z10:標(biāo)配前后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警、主動剎車、540度全景影像等,安全配置全面,適合注重安全的用戶。

用戶口碑與保值率

領(lǐng)克Z20:作為緊湊型SUV,用戶口碑良好,保值率中等,適合預(yù)算有限的用戶。
領(lǐng)克Z10:作為新車型,用戶口碑尚在積累中,但領(lǐng)克品牌在新能源領(lǐng)域有一定影響力,保值率有待觀察。

總結(jié)與建議

領(lǐng)克Z20:適合預(yù)算有限、注重性價比和城市通勤的用戶,動力和續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀,智能配置全面,是一款實用的緊湊型SUV。
領(lǐng)克Z10:適合注重動力、續(xù)航、智能配置和安全性的用戶,尤其適合家庭使用或長途出行。

每輛車都有專屬的亮點,使用場景不同,適合的搭檔也各不相同。愿這份對比能幫您看清心中所需,選出個人風(fēng)格的座駕,讓每次出行都變成一種享受。