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外形上最大氣的就是哈飛賽馬了，有點(diǎn)“MINI MPV”的味道，由于是國際同級(jí)車款，顯得很時(shí)尚；配置最齊全是羚羊，這款OK版真是一應(yīng)俱全，天窗，真皮方向盤，六碟CD等，讓我們大感超值，不過款式舊了一些，大概90年代初的產(chǎn)品；夏利2000依然是翹PP的感覺，這個(gè)就見仁見智了，不過2箱版肯定比它好看，外部車殼做工上還有待改進(jìn)；最后這款派里奧是名副其實(shí)的兩箱車，典型的歐洲小車，緊湊流線，車身接縫等做工進(jìn)精細(xì)度為其中最好，不愧是打著意大利FIAT品牌的產(chǎn)品。市面上我發(fā)現(xiàn)廣東各大城市在這幾款車輛中，保有量也有不同，譬如中山-珠海一帶派里奧很多，粵北地區(qū)如韶關(guān)羚羊幾乎一個(gè)停車場(chǎng)見到好幾部，廣州-東莞，哈飛賽馬就比較多，各地區(qū)人民的喜好度可見一斑（個(gè)人意見）。點(diǎn)擊進(jìn)入車迷評(píng)論專區(qū) 外形上拿第一名的是 哈飛賽馬1.3
派里奧1.3手動(dòng) 夏利2000手動(dòng) 羚羊OK天窗頂級(jí) 哈飛賽馬1.3手動(dòng)
車身 長 x 寬 x 高(mm) 3763 x 1615 x 1440 軸距(mm) 2373 車輪 非合金輪圈 車胎 175/70R13 82T
價(jià)格 ￥95800.0 引擎 8A 容積 1342.0 4缸雙頂置凸輪軸，16氣門 馬力 63KW／6000rpm 前置引擎，前輪驅(qū)動(dòng) 波箱 5檔手動(dòng)變速器 前懸掛 麥弗遜 后懸掛 半獨(dú)立式懸架 制動(dòng)（前）碟 制動(dòng)（后）鼓
車身 長 x 寬 x 高(mm) 4145 x 1660 x 1510 軸距(mm) 2370 車輪 非合金輪圈 車胎 155/80/R13
車身 長 x 寬 x 高(mm) 4095 x 1590 x 1380 軸距(mm) 2365 車輪 合金輪圈 車胎 165/70 R13
車身 長 x 寬 x 高(mm) 3885 x 1695 x 1635 軸距(mm) 2440 車輪 非合金輪圈 車胎 185/65R14
內(nèi)飾上，羚羊的真皮“套餐”是這幾款8萬元的車中最豪華的，筆者專門觀察它的真皮方向盤，同樣也是很認(rèn)真的制作，某主流大牌子的天窗也是用足料的，認(rèn)真造車是它給我的感覺；哈飛賽馬中控臺(tái)塑膠感比較大，方向盤已經(jīng)換了哈飛自己的LOGO標(biāo)志；夏利2000的中控臺(tái)比較時(shí)尚，可以說是4款中最另類的設(shè)計(jì)，要不是塑膠感太大的問題，我一定會(huì)給他高分，派里奧簡單實(shí)用，一體化儀表板也是不錯(cuò)的，但是中控鎖的一些小問題讓消費(fèi)者感到不便。點(diǎn)擊進(jìn)入車迷評(píng)論專區(qū) 內(nèi)飾上拿第一名的是 羚羊OK天窗頂級(jí)
動(dòng)力上，成熟的夏利2000-TOYOTA-1300CC-16V 8A肯定是不錯(cuò)的，另外兩款的羚羊OK-SUZUKI 1300CC-16V發(fā)動(dòng)機(jī)和哈飛賽馬-三菱技術(shù)4G1*系組裝（很可惜不是4G6*）的發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò)，但寧靜度和順滑度，絕對(duì)是8A。三菱和鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)：三菱略微耗油，鈴木就噪聲比較明顯，和它的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。至于派里奧的8V-8氣閥的發(fā)動(dòng)機(jī)顯然不合時(shí)宜了，希望FIAT能夠把16V發(fā)動(dòng)機(jī)盡快普及，別搞得和東風(fēng)雪鐵龍一樣：出一個(gè)VTS版要大張旗鼓的宣傳16V的技術(shù)……不合時(shí)宜�。� 動(dòng)力上拿第一名的是 夏利2000 點(diǎn)擊進(jìn)入車迷評(píng)論專區(qū)
