● 內(nèi)飾：差別主要體現(xiàn)在色彩搭配上

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　　雖然新1系都采用了以黑為主色調(diào)的內(nèi)飾，但是在細節(jié)上，116i和118i還是彰顯出了不同的風格設(shè)計。在車門內(nèi)扶手，手套箱上方以及變速箱面板上，116i和118i都標配了亮黑紅以及白色兩種不同顏色裝飾，并且顏色也還可以根據(jù)客戶的喜好進行選擇更換。據(jù)廠家介紹，新1系共有2880種不同的搭配組合拱消費者選擇，可以說是相當豐富，把玩性極高。

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　　116i采用了白灰顏色搭配的真皮座椅，并且上面還采用了不對稱設(shè)計，個性味道十足。而118i則采用了素黑的運動織物座椅，中間的紅色條紋更加重的運動味道。另外，118i的座椅不僅可以電動調(diào)節(jié)方向，坐墊和靠背的包裹度也可以電動調(diào)節(jié)。

● 配置：全部配備iDrive系統(tǒng) 118i提供了動態(tài)模式調(diào)節(jié)

　　新1系在配置上比老款提升了不少，iDrive系統(tǒng)也是首次出現(xiàn)在了這款入門級的寶馬車型上，不再讓1系看起來像原來那般“簡陋”。116i和118i在配置上的差異并不是很大，除了上述提到的座椅調(diào)節(jié)方式不同外，116i的空調(diào)為手動調(diào)節(jié)，而118i則是標配了可以分區(qū)控制的自動空調(diào)，并且還設(shè)有后排出風口。

　　新1系還提供SPORT、COMFORT和ECO PRO三種動態(tài)駕駛模式，而118i的動態(tài)調(diào)節(jié)模式要比116i多了一個SPORT+超運動模式，其實就是在SPORT模式上又關(guān)閉了DSC車輛穩(wěn)定系統(tǒng)，這對駕駛員的駕控能力有著更高的要求，我勸大家在日常駕駛時還是不要選擇這個模式。