巴塞羅那向來(lái)是以藝術(shù)著稱(chēng)的，盡管沒(méi)有被高迪陰森的建筑和畢加索的簡(jiǎn)筆畫(huà)觸動(dòng)，但巴塞羅那的細(xì)節(jié)感染著我，比如面對(duì)我蹩腳的英文時(shí)的熱情指路(第一個(gè)晚上就走丟了)、比如陌生人不經(jīng)意目光相視時(shí)的微笑、比如高速路上的秩序行車(chē)，都讓人感嘆這里是一個(gè)特別有人情味兒的城市。只是剛剛到巴塞羅那的第一天，時(shí)差還完全沒(méi)有倒過(guò)來(lái)，我對(duì)這個(gè)城市的第一印象也略帶倦意。

　　我的最喜歡的球隊(duì)里本來(lái)并沒(méi)有巴塞羅那，但因?yàn)檫@兩年的足球游戲如實(shí)況或者FIFA里，巴塞羅那的平均值總是最高，且攻防值非常均衡，前中后三條線都有妖人擋路，所以導(dǎo)致用巴薩的頻率越來(lái)越高，對(duì)Camp Nou這座球場(chǎng)也越來(lái)越熟悉。

　　我們第一天的行程里就有Camp Nou這一站，在這里我就不粘貼歷史背景、球場(chǎng)面積等枯燥的資料了，進(jìn)入球場(chǎng)看到那些熟悉的名字，振奮的隊(duì)歌，還有墻上的大幅球員照片，誰(shuí)還在乎球場(chǎng)有多少個(gè)座位這樣狗血的話題。

　　進(jìn)入球場(chǎng)之前必須要經(jīng)過(guò)球迷商店，而來(lái)到這里即便不是球迷，身邊也必定有球迷的朋友，所以免不了要買(mǎi)些紀(jì)念品。

　　主要的紀(jì)念品當(dāng)然是主場(chǎng)隊(duì)服，當(dāng)然還有足球、球鞋和其他足球用品。我們簡(jiǎn)單看了一下價(jià)格，主場(chǎng)隊(duì)服99.9歐元，合人民幣800多元。圍巾20至30歐，總體來(lái)講不算便宜，但想到這里是歐洲，并且是官方店，所以?xún)r(jià)格也不算離譜。

　　穿過(guò)球迷商店，是巴塞羅那的博物館，這個(gè)博物館也是來(lái)諾坎普的人必去的地方，博物館和參觀球場(chǎng)的通票，是16.9歐元，相當(dāng)于大約140元。如果來(lái)到巴塞羅那，即便不喜歡這只球隊(duì)，只要還算有興趣，就沒(méi)道理省這個(gè)錢(qián)。但球場(chǎng)的人給了個(gè)信息讓人有些不太平衡，是巴薩主場(chǎng)的比賽，最便宜的位置票價(jià)是18歐元!相當(dāng)于150元。

　　球隊(duì)照片墻其實(shí)是電子屏幕，里面除了有現(xiàn)在的球隊(duì)奪冠的照片，還有一張羅納爾迪尼奧在巴薩的巔峰時(shí)的照片，讓人唏噓。

　　新聞發(fā)布會(huì)會(huì)場(chǎng)和更衣室都是可以參觀的。

華燈下資本主義的沒(méi)落腐朽

　　巴塞羅那乃至整個(gè)西班牙，生活喜好與國(guó)內(nèi)有非常大的不同，最主要的就是作息時(shí)間，我們上班通常是9點(diǎn)，而巴塞羅那多數(shù)人的上班時(shí)間是10點(diǎn)，所以在9點(diǎn)半之前，路上的行人和車(chē)都并不多。10點(diǎn)上班后上午的工作一直持續(xù)到下午2點(diǎn)或者3點(diǎn)，太恐怖了!一個(gè)半小時(shí)之后下午工作開(kāi)始，下班時(shí)間通常是晚上8點(diǎn)。所以西班牙人的午餐和晚餐的時(shí)間都比較晚，這讓我們剛來(lái)時(shí)極度不適應(yīng)，因?yàn)椴坏綍r(shí)間餐館不開(kāi)門(mén)!

　　我們已經(jīng)在巴塞羅那一天，而晚上的時(shí)間是從9點(diǎn)開(kāi)始的，因?yàn)樗麄兊牟宛^是從9點(diǎn)開(kāi)始營(yíng)業(yè)，如果你8點(diǎn)半來(lái)，就要在餐館門(mén)口等半個(gè)小時(shí)!千真萬(wàn)確，我們見(jiàn)到9點(diǎn)前餐館門(mén)口排成長(zhǎng)隊(duì)的人。哎，頑固不化的民族。

　　進(jìn)入12月，歐洲就開(kāi)始進(jìn)入圣誕季了，基本上相當(dāng)于國(guó)內(nèi)的正月的概念，這一個(gè)月的時(shí)間所有人都在歡慶圣誕節(jié)，包括商店和其他服務(wù)業(yè)?？粗诌吷痰觊T(mén)前的圣誕樹(shù)霓虹閃爍，我們懷著批判的態(tài)度，走進(jìn)去感受資本主義世界圣誕節(jié)的氣氛。

　　各式各樣的菲亞特500在巴塞羅那街頭都可以見(jiàn)到，包括各種版本，巴塞羅那見(jiàn)到最多的車(chē)無(wú)疑還是西亞特，畢竟是本土品牌，出租車(chē)和警車(chē)都可以見(jiàn)到它的身影。

車(chē)輪上感受巴塞羅那

　　來(lái)巴塞羅那的主要目的是試駕明年即將引入國(guó)內(nèi)的新車(chē)西亞特LEON和IBIZA，但在第一天里我們并沒(méi)有深入的接觸這款車(chē)，之后的試駕我們將全面介紹西亞特LEON究竟是什么樣的一款車(chē)，因?yàn)長(zhǎng)EON采用大眾成熟的PQ35平臺(tái)，所以和PQ35平臺(tái)的車(chē)型、尤其是高爾夫6相比，有哪些不同，我們都將重點(diǎn)介紹。

　　而在剛下機(jī)場(chǎng)時(shí)我們?cè)诎腿_那的機(jī)場(chǎng)大廳看到高爾夫敞篷版的展車(chē)，而這款車(chē)預(yù)計(jì)明年上半年也將引入國(guó)內(nèi)，與高爾夫旅行和CROSS一起搶占這個(gè)級(jí)別的個(gè)性化的細(xì)分市場(chǎng)。誰(shuí)都看得出來(lái)這幾款車(chē)不會(huì)靠走量來(lái)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售目標(biāo)，大眾看得比較長(zhǎng)遠(yuǎn)，它希望把有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品帶到國(guó)內(nèi)，來(lái)顯示自己的誠(chéng)意。

　　一天里一直陪伴我們的是西亞特投放在西班牙和歐洲其他國(guó)家的一款車(chē)，名為ALHAMBRA，這款車(chē)是一款標(biāo)準(zhǔn)七座設(shè)計(jì)的MPV，據(jù)西亞特廠家告訴我們，這款車(chē)是唯一一款不在西亞特巴塞羅那的工廠生產(chǎn)的車(chē)型，這款車(chē)的產(chǎn)地是葡萄牙。

　　采用夏朗的平臺(tái)，車(chē)身尺寸比途安要大不少，采用1.8T和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，DSG變速箱也讓平順性和油耗都在比較理想的程度。這款車(chē)不算是全新車(chē)型，在巴塞羅那街頭經(jīng)常能見(jiàn)到這款車(chē)的上一代產(chǎn)品。不過(guò)同樣據(jù)西亞特廠家說(shuō)，這款車(chē)不會(huì)引入國(guó)內(nèi)，至少短時(shí)間內(nèi)沒(méi)有這樣的計(jì)劃。

　　巴塞羅那市內(nèi)街道比較窄，通常是兩車(chē)道，高速上稍寬，大約三車(chē)道，路面不寬，但駕駛員的素質(zhì)普遍比較高，在路上行駛時(shí)除了需要轉(zhuǎn)彎了，很少看到有車(chē)胡亂并線。其實(shí)不僅西班牙，整個(gè)歐洲開(kāi)車(chē)都非常守規(guī)矩，在高速路上行駛時(shí)，中間和右側(cè)車(chē)道車(chē)比較多，但左側(cè)車(chē)道基本一直空著，而專(zhuān)門(mén)給超車(chē)使用。

　　巴塞羅那和其他歐洲大城市一樣，公共交通非常方便，地鐵可以直達(dá)城區(qū)內(nèi)的任何地方。甚至在市中心的某個(gè)位置，周?chē)?公里之內(nèi)有超過(guò)3個(gè)地鐵站的情況。除了地鐵，巴塞羅那的有軌電車(chē)以及巴士都非常方便，尤其是有軌電車(chē)，車(chē)速不慢，等車(chē)也不會(huì)太久。

車(chē)庫(kù)里古董級(jí)西亞特老爺車(chē)

　　在距離巴塞羅那的西亞特工廠大約30公里，西亞特有一個(gè)大的車(chē)庫(kù)，門(mén)外的停車(chē)廠停滿(mǎn)下線的新車(chē)，主要是LEON和IBIZA或者西亞特的其他轎車(chē)車(chē)型。而那個(gè)車(chē)庫(kù)只有一個(gè)小門(mén)，并且非常隱蔽，這里被稱(chēng)為西亞特的博物館，盡管它只是一個(gè)車(chē)庫(kù)，但里面全是西亞特各年代經(jīng)典車(chē)型，一些車(chē)型甚至是孤本。

　　西亞特已經(jīng)有60多年的歷史，早期的許多車(chē)只是在西班牙或者歐洲出售。因?yàn)槟甏容^久遠(yuǎn)，一些車(chē)型我們并不認(rèn)識(shí)，比如這輛車(chē)的名字是SAVIO，是一個(gè)很可愛(ài)的小型廂式轎車(chē)的造型，但百度和GOOGLE都搜不到。

　　這類(lèi)車(chē)型是當(dāng)年西亞特和菲亞特合作時(shí)的產(chǎn)品，LOGO上既有SEAT，也有FIAT。這一時(shí)期是在1980年之前。而1980年之后西亞特離開(kāi)菲亞特單飛，1982年被大眾收購(gòu)。

　　98年西亞特曾經(jīng)征戰(zhàn)WRC，而戰(zhàn)車(chē)得以保留，在這個(gè)博物館里我們看到了當(dāng)年的拉力賽車(chē)，傷痕尚未得到修復(fù)，博物館的工作人員本不打算讓外人看這些車(chē)，但在我們的要求下拉開(kāi)車(chē)衣。

寫(xiě)在最后：

　　因?yàn)閯偟桨腿_那，我們并沒(méi)有太多的時(shí)間來(lái)感受這座有強(qiáng)烈個(gè)性的城市，只能以一個(gè)參觀者的視角，走馬觀花的了解這個(gè)城市的表面。之后的兩天我們將重點(diǎn)體驗(yàn)西亞特的兩款重要車(chē)型LEON和IBIZA，這兩款車(chē)將在明年正式引入國(guó)內(nèi)。而我們的試駕重點(diǎn)放在先行引進(jìn)的LEON車(chē)型，巴塞羅那精美試駕即將呈現(xiàn)，敬請(qǐng)期待。