號稱“越級”之作，比亞迪L3較之F3又進了一步。1.8L CVT車型9.28和11.88萬元的價格盡管不算低，但無疑還在多數(shù)人猜想的價格區(qū)間內(nèi)。上市發(fā)布會現(xiàn)場盡管人很多，我們還是抓緊時間體驗了這款被比亞迪寄予厚望的車型。

　　名字取為轎跑，這點我們并不十分認(rèn)同，轎車車身風(fēng)格十分明顯，與我們印象里的轎跑車型并無太多交集，我們認(rèn)為對L3更準(zhǔn)確的表述是較有運動氣質(zhì)的家庭轎車。

　　車頭設(shè)計算是比較具有運動風(fēng)格，熏黑前大燈、鍍鉻裝飾中網(wǎng)、發(fā)動機艙蓋的棱線能讓人感覺到L3正面視覺效果還是具有一些攻擊性。

　　內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格就沒有那么時尚和年輕化，可以感覺到盡管科技配置比較豐富，L3的內(nèi)飾整體看起來還是有些拘謹(jǐn)和保守。

　　從設(shè)計上看中控面板的液晶顯示屏應(yīng)該算是內(nèi)飾為數(shù)不多的亮點。

　　多處使用的中文提示乍一看有些滑稽，但其實這種自主品牌使用中文標(biāo)識還是可以增加好感。

       盡管在我們看來L3還有不盡如人意的地方，但從配置和技術(shù)來看，比亞迪L3相比那些僅靠品牌就隨意忽悠消費者的進口及合資車型還是厚道得多。