米卡·哈基寧個(gè)人簡(jiǎn)介

　　姓名  ：米卡-保利-哈基寧
　　綽號(hào)  ：芬蘭飛人
　　國(guó)籍  ：芬蘭
　　出生日期和地點(diǎn) ；1968年9月28日, 芬蘭；赫爾辛基
　　身高  ：1.79米
　　體重  ：70公斤
　　常駐地  ：摩那哥，蒙特卡洛

　　米卡·哈基寧參賽經(jīng)歷

　　1987年 芬蘭、瑞典和北歐福特1600方程式賽車冠軍
　　1988年 歐寶蓮花歐洲系列賽冠軍，英國(guó)通用蓮花系列賽亞軍
　　1989年 英國(guó)三級(jí)方程式錦標(biāo)賽第7名
　　1990年 英國(guó)三級(jí)方程式冠軍
　　1991年 代表蓮花車隊(duì)在美國(guó)F1大獎(jiǎng)賽中登場(chǎng)，總分列第15名
　　1992年 繼續(xù)代表蓮花車隊(duì)參賽，賽季獲11分列總分第8
　　1993年 進(jìn)入麥克拉倫車隊(duì)任試車手，賽季末三次參加大獎(jiǎng)賽，在日本站獲第3名
　　1994年 一次分站賽亞軍和五個(gè)第三名為麥克拉倫車隊(duì)獲得個(gè)人總分第四
　　1995年 意大利和日本站分獲亞軍，年底澳洲大獎(jiǎng)賽車禍
　　1996年 英國(guó)、比利時(shí)、意大利和日本站分獲第三，總分列第五
　　1997年 歐洲大獎(jiǎng)賽上第一次贏得分站賽冠軍，共三次進(jìn)入前三名，車手積分排在第六
　　1998年 八次分站賽冠軍和另外三次進(jìn)入前三名，總分100分使他首次奪得車手總冠軍
　　1999年 五次分站賽冠軍積76分，再奪車手總冠軍
　　2000年 在麥克拉倫車隊(duì)效力進(jìn)入第八個(gè)年頭，四次分站賽冠軍，車手積分亞軍

　　PCauto：您曾經(jīng)駕駛AMG C級(jí)賽車征戰(zhàn)DTM德國(guó)房車大師，也經(jīng)常參與AMG車型的賽道測(cè)試工作，對(duì)AMG車型，您最直觀的感受是什么？

　　哈基寧：我開始接觸梅賽德斯AMG是在1995年。從那以后我不斷了解AMG車型的動(dòng)力和高性能。我開過很多款A(yù)MG車型，特別是在賽事當(dāng)中。例如DTM德國(guó)房車大師賽，我認(rèn)為AMG是一款非常優(yōu)秀的車型，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能很高，非常安全，非常舒適，同時(shí)也非常的時(shí)尚。

　　PCauto：舒馬赫參與了法拉利的研發(fā)工作，請(qǐng)問您有沒有參與AMG的產(chǎn)品研發(fā)？

　　哈基寧：其實(shí)早在1993年，當(dāng)時(shí)我在麥克拉倫車隊(duì)時(shí)參加過一些研發(fā)工作，但所做的非常少。后來在奔馳E級(jí)車的研發(fā)中，我也參與部分工作，當(dāng)然我的貢獻(xiàn)很少，我主要是向負(fù)責(zé)研發(fā)的工程師提出一些反饋意見，例如整車和發(fā)動(dòng)機(jī)，包括整車的操控性、加速性能、制動(dòng)性能，特別是彎道測(cè)試方面的性能。

　　PCauto：作為一名職業(yè)的車手，您在日常生活中開車是否也像在賽道上一樣？

　　哈基寧：許多人會(huì)認(rèn)為我在日常生活中開車風(fēng)格也是非常激烈的，但其實(shí)完全不是這樣。我的日常駕車風(fēng)格非常溫和。因?yàn)槲冶仨氁�考慮到路上還有其他的駕車人，而且在過一些路口的時(shí)候還會(huì)有行人。所以在路上以方程式的方式開車，不是很明智的想法。另外很多年輕人，特別是年輕的車手都以我為榜樣，我也要起到一個(gè)以身作則的作用，這也是我的責(zé)任所在。當(dāng)然在一些公路上，特別是在德國(guó)的高速公路上是沒有限速的，我開的會(huì)稍微快一點(diǎn)。但是城市中有限速的地方，我絕對(duì)不超速。

　　PCauto：有沒有培養(yǎng)你自己的孩子當(dāng)賽車手的計(jì)劃？

　　哈基寧：現(xiàn)在我有一個(gè)四歲的女兒和一個(gè)八歲的兒子，我兒子從五、六歲的時(shí)候就開始接觸卡丁車，現(xiàn)在也非常喜歡開卡丁車。當(dāng)然他將來長(zhǎng)大了會(huì)不會(huì)從卡丁車轉(zhuǎn)向賽車，我現(xiàn)在還不知道，因?yàn)樗�還有很多其他方面的運(yùn)動(dòng)愛好，例如足球和籃球，我只能說現(xiàn)在卡丁車是他的愛好之一，當(dāng)他長(zhǎng)大以后，不知道他會(huì)不會(huì)喜歡賽車。

　　PCauto：有沒有去過上海F1賽車場(chǎng)？

　　哈基寧：我在十年前去過上海，但是我還一直沒有去過F1賽車場(chǎng)。我聽別人說上海的F1賽車場(chǎng)非常好，賽道的水準(zhǔn)也非常高，因?yàn)槲抑�道�?duì)于中國(guó)人來說一旦決定要做某些事，肯定會(huì)把這件事做的非常好，做的非常精，跟上海的F1賽車場(chǎng)是一樣的。

　　PCauto：你對(duì)中國(guó)的賽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展有什么樣的建議？

　　哈基寧：首先要搞好賽車方面的運(yùn)動(dòng)，需要制訂一個(gè)計(jì)劃，在年輕人中找到賽車運(yùn)動(dòng)方面的人才。從一個(gè)單純的賽車愛好者，發(fā)展成為一個(gè)職業(yè)賽車手，這當(dāng)中有很多艱辛的工作要做。我認(rèn)為專業(yè)的賽車學(xué)校非常重要，當(dāng)然一旦送自己的孩子進(jìn)入這樣的學(xué)校，就意味著會(huì)為賽車作出很大犧牲。一方面他們要有足夠的資金，另一方面自己要讓孩子投入很多的時(shí)間。有了這樣的賽車專業(yè)學(xué)校，就可以進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)哪些人真正有這方面的天賦。當(dāng)一個(gè)人從賽車愛好者轉(zhuǎn)變成為一個(gè)職業(yè)賽車手之后，他必須要有一個(gè)專業(yè)的態(tài)度對(duì)待這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)在我已經(jīng)從賽車手職業(yè)生涯中退役了，但是我同時(shí)還做著很多份工作。比如說像梅賽德斯-AMG的品牌形象大使，我在Johnny Walker也有類似的工作，另外我在芬蘭，也經(jīng)常參加一些汽車駕駛安全方面的宣講，普及使用安全帶這方面的安全教育。除此之外，我另外一項(xiàng)工作，是和以前其他的同事在一起，參與到年輕一代車手的培養(yǎng)和管理工作中，希望他們中的一些人將來能夠成長(zhǎng)為F1賽車手，或者其他頂級(jí)賽事的賽車手。

　　PCauto：您是打算徹底退休呢，還是如果有合適的機(jī)會(huì)還會(huì)重返賽車場(chǎng)？

　　哈基寧：在2001年我離開了一級(jí)方程式大賽，我覺得我的賽車職業(yè)生涯非常有意思。在我休息過一兩年之后我又重返賽車運(yùn)動(dòng)，比如說開著AMG的車連續(xù)三年去參加DTM德國(guó)房車大師賽。我喜歡賽車，像F1大賽能夠給我?guī)�來賽車�?dāng)中獲勝的感覺。我覺得AMG是非常杰出的高性能汽車品牌，而且AMG稟承了非常鮮明的賽車基因和血統(tǒng)。從AMG的研發(fā)中我能夠體驗(yàn)到這一點(diǎn)。因?yàn)槲以隈{駛AMG車時(shí)，真正感受到了動(dòng)力性和各個(gè)方面優(yōu)秀的體驗(yàn)，我希望能夠把我這樣的體驗(yàn)告訴別人，也希望他們能夠感受到。

　　PCauto：展臺(tái)上三款新車您喜歡哪一款？

　　哈基寧：這三款車我都非常喜歡，比如說我覺得像SLK 55 AMG就是一款出色的車，雖然它是雙座的。在蒙特卡羅的時(shí)候我用的是C 63 AMG旅行版，因?yàn)檫@款車對(duì)于我來說是比較合適的，它的車內(nèi)空間非常大，因?yàn)槲矣袃蓚�(gè)孩子所以需要更多的兼顧家庭使用。同時(shí)，它具有極高的性能。AMG的發(fā)動(dòng)機(jī)除了動(dòng)力強(qiáng)大之外，也能夠輸出非常大的扭矩，憑借這一優(yōu)越性能，AMG使得駕車和操控變的更加輕松。另外它的制動(dòng)系統(tǒng)也非常的出色。我們知道制動(dòng)系統(tǒng)是和安全性密切相關(guān)的，而且所有AMG的車型都具備這方面的優(yōu)勢(shì)。

　　PCauto：怎么理解梅賽德斯-AMG的品牌精神？

　　哈基寧：我開始和梅賽德斯-奔馳打交道是從1995年就開始。我開始駕駛梅賽德斯-AMG的車是從賽車運(yùn)動(dòng)開始的，前后一共有三年的經(jīng)歷。在這三年過程中，我對(duì)梅賽德斯-AMG卓越的性能和品牌的理念有了深入了解，品牌的理念就是要把極富震撼力的高性能的車輛帶給車主。同時(shí)AMG的車駕駛起來非常舒適。將梅賽德斯-奔馳固有豪華、舒適、安全的優(yōu)勢(shì)和AMG的高性能結(jié)合在一起，這是再?gòu)?qiáng)大、再完美不過的一個(gè)組合，所以我對(duì)于梅賽德斯-AMG非常滿意。

　　PCauto：作為梅賽德斯-AMG的品牌形象大使您有什么感受？

　　哈基寧：我認(rèn)為AMG中國(guó)品牌形象大使的身份對(duì)于我來說是非常重要的。我知道我在中國(guó)有很多的粉絲，我也希望能夠在中國(guó)幫助中國(guó)人民更多的了解了解梅賽德斯-奔馳，了解AMG這樣一款兼具高性能及各方面優(yōu)勢(shì)的車。同時(shí)，我對(duì)于中國(guó)人民的勇氣、能力、熱情好客以及對(duì)于其他人的尊重一向非常崇敬。而且我也知道，中國(guó)也是一個(gè)非常強(qiáng)大的國(guó)家，所以我對(duì)于能夠成為AMG在中國(guó)市場(chǎng)的品牌形象大使倍感榮幸和自豪。

　　PCauto：最后我們假設(shè)給您提供一個(gè)重返F1的機(jī)會(huì)，但要求您來駕駛F1的安全車，您覺得怎么樣？

　　哈基寧：如果有這樣的機(jī)會(huì)我認(rèn)為非常難得，駕駛F1賽事的安全車也是一個(gè)非常有趣的工作，而且這樣我還可以跑在所有車手前面，他們根本沒有任何機(jī)會(huì)超越我，如果可以駕駛安全車，我也想試試。但目前我的工作也很多，還要照顧家里的兩個(gè)孩子，也許時(shí)間上不允許我這么做，就像我現(xiàn)在出任AMG形象大使一樣，要到處出差，我想還是把更多的時(shí)間留給家庭會(huì)好一些。