百獸之王 PCauto獨(dú)家試駕斯巴魯馳鵬

2007-10-18 11:26 出處：pcauto 作者：石城責(zé)任編輯： shicheng

　　與斯巴魯馳鵬價(jià)位相近的車型有許多，比如普拉多、神行者2、指揮官，它們多以越野見(jiàn)長(zhǎng)，而我們此次試駕的馳鵬除了秉承了斯巴魯?shù)囊回瀮?yōu)勢(shì)外，還讓我們看到了其舒適性的一面。說(shuō)實(shí)話這是我們?cè)谠囓囍八鶝](méi)有想到的�，F(xiàn)在在北美市場(chǎng)上新款的Tribeca已經(jīng)上市，在投入豐田的懷抱后，Tribeca開(kāi)始變得中庸（至少外形是這樣）。廠家在其中所要表達(dá)的定位并非運(yùn)動(dòng)，而是將其形容為現(xiàn)代而時(shí)尚的選擇。而對(duì)于我們?cè)囻{這款Tribeca，則給了我們更個(gè)性更高調(diào)的印象，與以往許多斯巴魯車型一樣，也許不是每個(gè)人都能接受它，但你選擇了它就肯定不會(huì)后悔。

類型	評(píng)分	斯巴魯馳鵬3.0
外觀	★★★★	對(duì)于馳鵬的外形，人們褒貶不一，個(gè)性的面孔不會(huì)被所有人都接受。
內(nèi)飾	★★★★★	馳鵬的內(nèi)飾組工精細(xì)，造型也十分舒展美觀，材料方面沒(méi)有刻意追求高檔次。
動(dòng)力	★★★☆	3.0升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力只能說(shuō)將將夠用。
操控	★★★★☆	在全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，馳鵬的操控水平在此級(jí)別中仍可算是上乘。
制動(dòng)	★★★★	制動(dòng)的漸進(jìn)性很強(qiáng)，后段制動(dòng)力度也很大。
工藝	★★★★	制造工藝無(wú)明顯不足之處。
平穩(wěn)	★★★★☆	低重心、較大的車重令其具有優(yōu)異的高速穩(wěn)定性。
售后	★★★	斯巴魯在全國(guó)的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)仍然比較有限。