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真的與眾不同!新帕薩特B6

2005-12-31 10:09 出處:pcauto 作者: 新仔 責(zé)任編輯: kuangxuyun

  大眾帕薩特一直以來在家用轎車市場中代表著獨(dú)特的品味,新帕薩特更在豪華、精致等方面上向更高檔的寶馬、奧迪、奔馳發(fā)起了挑戰(zhàn)。雖然具有能給人深刻印象的組裝質(zhì)量、精巧雅致的風(fēng)格、優(yōu)秀的駕駛性能,但是它的價格卻維持在福特歐寶、豐田等對手的水平。

  大眾的嘔心瀝血使得全新大眾帕薩特足以成為家用轎車市場的出色選擇,新的外觀看上去毫不夸張,清新的外觀細(xì)節(jié)如鍍鉻格柵、與眾不同的前后大燈等令它在主流車型中鶴立雞群。絲毫不比對手遜色的裝備水平和首次出現(xiàn)再此級別車型中的大量新技術(shù)能充分滿足最挑剔的家用轎車甚至是豪華轎車買家。加大的外形尺寸賦予了新車更大的乘員及行李空間。內(nèi)部的精細(xì)做工和優(yōu)質(zhì)材料更是無以倫比。

裝備

  帕薩特不但有漂亮的內(nèi)飾和舒適的駕駛環(huán)境,它也最大限度便利顧客的生活。按鈕式點(diǎn)火裝置和電子駐車制動按鈕使得啟動和停車工作更為輕松。自動開啟的后備箱空間在同級別車型中擁有幾乎最大的容積。帕薩特身上的裝備易于使用而且充分照顧到了顧客的實(shí)際需要。

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帕薩特 編輯點(diǎn)評
帕薩特

優(yōu)點(diǎn):加速靈敏,行車沉穩(wěn),后排座椅寬敞,標(biāo)配ESP

缺點(diǎn):DSG波箱起步反應(yīng)慢

8.9
總評分
加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
7.4秒 39.33米 66.2
李俊鋒 8.8分     全新的帕薩特在外觀和內(nèi)飾方面做出了革命性的突變,對于同級別車型來說除了科技含量之外它又多了一項(xiàng)優(yōu)秀的競爭力。除了2.0T發(fā)動機(jī)給我們帶來了充沛的動力之外,它的操控與舒適性等指標(biāo)也趨向于同級的完美。
林喆 9.0分     帕薩特終于等來了脫胎換骨的更新?lián)Q代,這讓它具備了再度問鼎同級銷量冠軍的實(shí)力。家族化的外形既顯端莊又不失時尚,不會錯失中級車用戶越趨年輕化的潮流。內(nèi)飾質(zhì)感相對同門的新邁騰稍遜一點(diǎn),但在同級產(chǎn)品中稱得上是上佳水準(zhǔn)。至于行駛特性還是我們所熟悉的大眾口味,穩(wěn)重且堅(jiān)固舒適,另外強(qiáng)勁的增壓引擎和平順的DSG變速箱加入,讓帕薩特還多了一份輕松爽快。
劉明輝 8.9分     相比于老款帕薩特,新車不僅外觀內(nèi)飾更精致,動力總成方面發(fā)生了革命性的改變。搭配了電子手剎,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),AUTOHOLD等都在同級別領(lǐng)先。無論是操控性還是底盤的穩(wěn)重表現(xiàn),帕薩特都擁有比日系車型更充足的底氣。雖然帕薩特售價一直堅(jiān)挺,但因?yàn)樽罱逻~騰的上市,其價格還是有些松動。對于擁有強(qiáng)烈德系情節(jié)的中國消費(fèi)者,如果不喜歡昊銳的造型,就是帕薩特和邁騰了。
評測文章:還不夠完美 PCauto深度測試新帕薩特
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