盡管經(jīng)歷五代的演變，Golf與眾不同的原創(chuàng)特色，讓Golf不管是性能、造型與空間設計，均能在一般車款中輕易辨識出來，這一點即是Golf擁有一群固定支持者的重要原因之一。然而對喜愛Golf的單身年輕車主而言，Golf的車身尺碼算是剛剛好，但是別忘了人生總會面臨不同階段，當小家庭的空間需求日益增加時，Golf的空間總是稍稍不夠使用，這時或許該考慮換大一點的車了吧。

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　　那如果有一輛車能具備掀背車與家庭式休旅車的特點，更結(jié)合無數(shù)Golf車迷所喜愛的設計元素，那么將Golf一舉增高的Plus版，將會是上述購車考慮的全新選擇，現(xiàn)就讓我們看看Golf家族的全新成員－Golf Plus 1.6，有沒有讓消費者一舉兩得的實力？

流線化設計，化解遲滯感

對于化解增高后所衍生的遲滯感，Golf Plus流暢與銳
利的立體化設計，的確發(fā)揮功效。  

　　Golf Plus整體外觀設計的最大議題，就是如何在車高增加95mm的前提下，讓身高長大至1580mm的Golf Plus，完整保留Golf的設計神韻。實際看到Golf Plus之后，可以明顯感受到車身增加的高度，讓Golf原本較為低伸車頂線條陡然升高不少，剛開始感覺有些不適應。不過若說Golf Plus變得呆呆地的，那倒也未必！藉由車頭造型的銳利化設計，有效化解了增加車高所產(chǎn)生的視覺遲滯感，換臉的工程包括將Golf較圓渾的車頭燈造型進行加大面積的銳利化，并采用熏黑的運動化設計。

Golf Plus在細微處仍具巧思，運用霧黑三圓燈組與LED尾燈，
造型顯得炯炯有神，而車側(cè)方向燈與15吋鋁圈亦讓側(cè)邊視覺質(zhì)感加分不少。 

　　而Plus流線的車頭特性，更要歸功于刻意突出的V型線條，分別在前保桿以上下V字型，形成深具動態(tài)的流線設計，讓人感受到Plus已在Golf沉穩(wěn)的設計中，跳脫出不同的動感氣息。另外，由A柱拉高的車頂，讓Plus車側(cè)線條彷佛向Golf吹了一口氣，車頂頓時形成更圓弧的線條。至于車尾的變化，則與車頭的設計相呼應，不僅面積加大并讓尾燈面積延伸至C柱，并讓Golf原有的雙圓紅色尾燈放大為白底雙圓燈組，搭配環(huán)繞的LED燈組，視覺豐富度的確加分不少。