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試駕大眾第五代 Golf 1.6 FSI改裝版

2005-03-08 09:01 作者: 川 責(zé)任編輯: xiangzhaohui


  第五代福士Golf GTI的登場(chǎng),強(qiáng)悍的“氣焰”不但沒有對(duì)同系Golf 1.6 FSI和2.0 FSI的銷量造成影響,反有上升的助力,就連改裝界也有所“得益”。今天介紹的Golf,就是將1.6 FSI加以改造,盡管馬力難及辣版GTI,但外形和改裝后的車價(jià)絕對(duì)拍得住,睇頭十足。

  福士Golf是一款操控靈活,而且改裝潛力頗高的揭背車。

  眼前的改裝仕樣,集中在車身外觀和懸掛設(shè)定上,令全車變得更加惡辣,就如披上戰(zhàn)甲的武士般,顯示出Golf除了是一款安全的家庭用車外,也可變身為公路上的耀目跑手。

  大包圍重裝上身
 
  第五代Golf在造型和科技上,是車系有史以來(lái)改動(dòng)幅度最大的,今天的改裝仕樣,更是變本加厲。TW Autosport的改裝師特別為它裝上一套R(shí)S大包圍,車頭大氣壩配合左右射燈組,就像張口欲噬的猛獸般,戰(zhàn)意高昂。四個(gè)輪拱的空間幾近被一套十九吋輪圈完全占據(jù),健碩的四肢就像落場(chǎng)競(jìng)賽的健兒般充滿勁力。由于車尾造型已富有肌肉感,因此不作大幅改動(dòng),只是尾泵把稍作修飾,以安排位置換上Supersprint雙出尾喉,將全身的跑意連貫至車尾部分。

  雙出的排氣喉,來(lái)自Supersprint的產(chǎn)品,排氣聲低沉悅耳。 


   Side Skirt還有導(dǎo)風(fēng)口,令車側(cè)的擾流效果大大提升。


  絞牙避震攻彎爽
 
  新一代Golf底盤動(dòng)靜皆能,兼具舒適與駕駛樂趣。改裝師為了保持原車的舒適感,所以揀選了KW Variant 2絞牙避震。而且前輪懸掛已有多處強(qiáng)化改動(dòng),有效提升循力和穩(wěn)定性,而后輪亦呈現(xiàn)出優(yōu)異的操控與明快的路感。換上這套新懸掛的另一好處,就是車身降低30mm后,令外觀更趨跑車化。

  力量保持原狀
 
  汽車改裝專家Tony認(rèn)為,今次的Golf 1.6 FSI改裝,考慮到本身的定位是一款家庭用車,所以力量輸出不宜大改,以免失去原來(lái)的特質(zhì)。他建議可在操控性和駕駛感方面再加手,令駕駛時(shí)更覺舒適自如。另外,他強(qiáng)調(diào)更換懸掛的目的,不可單純?yōu)檫w就增大后的輪圈尺寸,貪靚之余,也要顧及其余多方面,所以必須加以適當(dāng)?shù)恼{(diào)校,才可令避震的優(yōu)點(diǎn)盡現(xiàn),今趟的Golf 1.6 FSI便成功達(dá)標(biāo)。

  雖然Golf定位為家庭車,但它的改裝潛力其實(shí)十分高。
 
  Golf 1.6 FSI改裝餐單
 
 
  懸掛:KW Variant 2絞牙避震

  排氣喉:Supersprint不鋼雙出喉

  車身:RS full set of body kit包圍

  輪圈:OZ Racing十九吋合金輪圈

  引擎:NGK Iridium IX銥火嘴

 


 

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