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　　總體評價：

　　優(yōu)點：內(nèi)外兼修，維護成本低廉，內(nèi)部空間充足（足夠載4名成人），操控便捷。
　　缺點：行李箱太小，后座不能滑動，可供選擇車身顏色少，價格有偏貴之嫌。
　　判決：很有特點的小車，其簡單實用的個性讓人聯(lián)想起當年的法國國民車雪鐵龍2CV。確是一款能讓競爭對手緊張不已的小車。

　　車型介紹：

　　Aygo，發(fā)音聽起來讓人覺得酷酷的：i-go 。作為豐田迄今為止在歐洲發(fā)布的體型最小的汽車，其競爭對手主要是同為A級車（小型汽車）的起亞 Picanto和菲亞特熊貓。

　　Aygo是豐田公司與PSA標志-雪鐵龍集團合作的結(jié)晶，此外雙方合作的產(chǎn)物還包括號稱Aygo姐妹車型但實際與Aygo是同一車型的標致107和雪鐵龍C1，這兩款新車將于明年上市。之所以把三款車列為同一車型，是因為除了車前臉和尾部稍有不同外（當然還包括上市價格），三款汽車外觀設計相差無幾，而且共用大部分外觀套件、車身結(jié)構(gòu)和零件。據(jù)悉，歐洲年度汽車評選組委會為了方便評委投票，已經(jīng)把三款車歸屬為同一款車。

　　小巧可愛的豐田Aygo有三門和五門兩個版本供顧客選擇。按照豐田的說法，推出這款車的目標重點不在于贏利，而在于為豐田培養(yǎng)潛在市場。他們推出一款價格低廉而又實用性強的汽車吸引年輕的潛在消費者，讓這部分消費者有能力盡早成為豐田汽車的用戶和支持者，然后隨著他們年齡的增長和收入的增加，他們在50歲的時候就可以擁有一款屬于自己的Lexus LS430了。而事實也證明，Aygo卓越的油耗經(jīng)濟性和較低的廢氣排放量的確能夠吸引年輕人的目光，豐田Aygo歐洲上市以后一直受到市場追捧，相信很快就會成為一款風行于歐洲大街小巷的車型。