◎版權所有 有意轉載請注明出處并通知本站編輯。 　　[小資料]豐田汽車公司(以下簡稱豐田)生產的混合動力轎車“PRIUS”最近經過全面改型，從03年9月1日開始在日本全國的TOYOTA專賣店上市銷售。 　　作為世界上最先投入批量生產的混合動力轎車，“PRIUS”自1997年問世以來，其創(chuàng)新性受到了全世界的高度評價，目前累計銷量已突破了12萬輛，在混合動力汽車領域已經走在了世界的最前列，并喚起了汽車業(yè)環(huán)保技術的發(fā)展。

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　　改型后的新“PRIUS”裝備了被稱為“新時代豐田混合動力系統(tǒng)”的“THSII”。以能夠同時提高節(jié)能性和動力性的“Hybrid Synergy Drive”為概念開發(fā)的“THSII”系統(tǒng)，節(jié)能效果達到世界最高水平的35.5公里/升，另外在實現(xiàn)低排放的同時，通過改進后的混合動力系統(tǒng)，“PRIUS”獨具魅力的行駛性能飛躍到了一個新的高度。 　　另外，新版“PRIUS”還采用了以設計新車型為目標的前衛(wèi)造型，并以萬能款式作為理念，裝備了全新的駕駛操作系統(tǒng)，具有先進的功能，為人們展示了無愧于引領時代的“先驅”(PRIUS是拉丁語“先驅”的意思)這一名稱的革新型轎車的深邃內涵。 這部車我之前在Popular Science就看過她的介紹。對這部車非常有興趣。剛好有這個機會試駕日本原廠的Prius(非美規(guī)) 雖然時間很短，但還是讓小弟高興了好久。因為有點匆促，所以先讓各位看看大概的照片。 先來看看Prius的前面及后面

　　【新PRIUS的改進】 　　1、行駛性能的改進 　　新版“PRIUS”上搭載的THSII對控制系統(tǒng)進行了進一步改進，包括采用可變電壓系統(tǒng)等，由此馬達的輸出功率提高了大約1.5倍，使混合動力所特有的反應快速性、流暢感以及強勁動力實現(xiàn)了一個飛躍性的提高。 　　采用世界首創(chuàng)的轉向協(xié)調車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)“S-VSC”，實行了卓越的操作性和行駛的穩(wěn)定性。