在本屆巴黎車展上，鈴木推出了其全新設(shè)計(jì)的緊湊型轎車雨燕（SWIFT）。這款產(chǎn)品是以鈴木在2002年巴黎車展展出的“Concept-S”以及2003年法蘭克福車展展出的“Concept-S2”為原型設(shè)計(jì)的。雨燕的開發(fā)小組從概念車階段就和歐洲的汽車專家以及汽車愛好者共同探討雨燕的設(shè)計(jì)問題，他們力求把雨燕打造成為全球最令人滿意的緊湊型轎車。從這款緊湊型轎車的設(shè)計(jì)和性能上，你不難發(fā)現(xiàn)，這款雨燕具有達(dá)到這個目標(biāo)的潛力。

　　從外形上看，雨燕極具空間感，同時又充滿運(yùn)動氣息，幾乎呈一平面的車頂與寶馬的Mini-cooper有幾分相像。其前后保險杠與車身融為一體，增加了整體感的同時也使得車輛的空氣動力學(xué)特性得以提高，這也是鈴木的運(yùn)動型轎車在歐洲博得好評的特點(diǎn)之一。大尺寸的車輪被盡可能布置在底盤的四個角上，這使得雨燕的內(nèi)部空間被發(fā)揮到了極致。而車身兩側(cè)的腰線更是開創(chuàng)性地從前大燈一直向后延伸至尾燈。黑色玻璃包覆的A柱和B柱在增加了雨燕整體感的同時也進(jìn)一步加強(qiáng)了其運(yùn)動氣息。其實(shí)最具運(yùn)動氣息的還是雨燕的拉力賽車版，頂部的進(jìn)氣口和尾部的擾流板都使得雨燕更具英武之氣。