新森林人在急轉(zhuǎn)變線時(shí)車身響應(yīng)相當(dāng)靈敏，當(dāng)時(shí)車速從100km/h減速至60km/h過彎時(shí)，輪胎與地面的摩擦發(fā)出了刺耳的尖叫，車身雖然側(cè)傾嚴(yán)重，但沒有出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。自調(diào)水平裝置可以在車輛因裝載貨物多而自然下沉?xí)r自動(dòng)觸發(fā)，啟動(dòng)后開始自動(dòng)調(diào)節(jié)車尾高度位置，保持合理的離地間隙。

『新一代斯巴魯森林人的跑姿』

　　從翼豹開始斯巴魯車中最大的遺憾就是四速的自動(dòng)擋。所以四速的變速箱的森林人也肯定是落后這個(gè)時(shí)代了。相比五速手動(dòng)損失效率近15%的四速自動(dòng)擋。斯巴魯似乎告訴消費(fèi)者，只有開自動(dòng)擋才能完全征服我。而喜愛手動(dòng)檔的消費(fèi)者也只能等2010年斯巴魯?shù)氖謩?dòng)變速箱了。

　　新一代森林人是一個(gè)非常優(yōu)秀的繼任者，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)讓人難忘，5.5秒的加速時(shí)間，非常沉穩(wěn)的底盤，完全繼承了森林人家族的血統(tǒng)，雖然它是SUV但是駕駛起來，就像跑車一樣順暢。

『新一代斯巴魯森林人的跑姿』

　　雖然現(xiàn)在還沒有正式的價(jià)格出現(xiàn)，但可以肯定是的它面對(duì)的將是本田、三菱和日產(chǎn)的相應(yīng)SUV車型。在我跟朋友聊天的時(shí)候也會(huì)經(jīng)常提起新一代森林人，當(dāng)他們看到新一代森林人后的感覺都是So Good So Big。

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