前言 　操控篇　外觀篇　內(nèi)飾篇　動力篇　總結(jié)篇

　　薩博 9-5在動力方面，搭載的2.3t Ecopower渦輪增壓發(fā)動機，擁有184千瓦(250匹)/5300轉(zhuǎn)及350牛頓·米/1900轉(zhuǎn)的功率輸出和扭矩輸出，以一般同排量的發(fā)動機而言，想獲得如此動力絕非易事，可如果是同樣的高渦輪增壓發(fā)動機，我想這樣的動力輸出應該算不上最強的，但足以達到中上的水平。

　　在紳寶的設(shè)計理念中，發(fā)動機應即時提供強動力，但不能以高成本和污染為代價。所以渦輪、點火系統(tǒng)、發(fā)動機管理系統(tǒng)和催化轉(zhuǎn)換器并不是各自獨立工作的，而是被優(yōu)化組合并協(xié)調(diào)一致的為轎車提供動力。紳寶是第一個開發(fā)出渦輪增壓發(fā)動機的轎車廠商，且發(fā)動機的可靠性和耐久性并未因此而下降。渦輪增壓裝置使發(fā)動機在低/中轉(zhuǎn)速時就能提供最大的扭力，而且增加了輸出功率。這款紳寶9-5采用的是2.3L輕渦輪增壓頂置雙凸輪軸四缸16氣門Ecopower發(fā)動機，此款發(fā)動機還選用了直接點火系統(tǒng)和紳寶的Trionic發(fā)動機管理系統(tǒng)。紳寶直接接點火系統(tǒng)與傳統(tǒng)點火系統(tǒng)不同的是，直接點火系統(tǒng)不使用點火線和點火分電器，有效提高了燃燒效果和冷起動性能。