行情主編提醒您：別忘了PCauto還提供最準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)、最詳細(xì)的車型資料！

試車地點(diǎn)	上海	試車時(shí)間	2004-4
天氣情況	多云	路面工況	水泥/瀝青路面
車輛提供	上海中興汽車貿(mào)易有限公司	試車人員	william
試駕車型	04款 保時(shí)捷911 GT3	市場(chǎng)報(bào)價(jià)	凈車價(jià)：￥2180000.0
編輯短評(píng)	√：形如蝙蝠俠跑車般流暢、動(dòng)力首屈一指，避震效果無可挑剔，身價(jià)的象征
	×：乘坐舒適感一般，內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏硬，只適合男性跑車發(fā)燒友

前言

　　在過去10年中保時(shí)捷911成為同級(jí)跑車中的典范，操控靈活、動(dòng)力澎湃，正確的尺寸使其能充分發(fā)揮性能。911 GT3是世界上第一輛能在8分鐘內(nèi)跑完傳奇的14英里Nordschliefe賽道的量產(chǎn)車，夢(mèng)幻般的外型結(jié)構(gòu)、強(qiáng)勁的動(dòng)力、完美的制動(dòng)系統(tǒng)使該車成為許多愛車族長久以來的夢(mèng)中情人。不過在國外保時(shí)捷911GT3的價(jià)格在同類車中并能算貴，如果跑車也有性價(jià)比之說，那么保時(shí)捷911GT3無疑是所有天價(jià)跑車中性價(jià)比最高的車型。 　　今天我們PCAUTO評(píng)測(cè)組給大家?guī)�來的就是產(chǎn)于德國斯圖加特的最新04款保時(shí)捷911 GT3，一款令人血脈汾張車型的評(píng)測(cè)報(bào)告。

　行情主編提醒您：別忘了PCauto還提供最準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)、最詳細(xì)的車型資料！

外型篇

　　04款保時(shí)捷911GT3的外形繼承了保時(shí)捷911系列跑車一貫的流暢外型，整車看上去非常具有動(dòng)感。

圓潤飽滿的車頭給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。

整車的噴漆工藝相當(dāng)好，請(qǐng)注意下圖中車頭上后方建筑物的倒影。

氙氣白光頭燈的不規(guī)則造型，也是保時(shí)捷車型的特色之一。

　行情主編提醒您：別忘了PCauto還提供最準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)、最詳細(xì)的車型資料！

車頭的保時(shí)捷標(biāo)志光彩奪目。

　　GT3的運(yùn)動(dòng)型懸架比911 Carrera的懸架重心低了30mm，并通過調(diào)節(jié)以優(yōu)化由于采用較寬和較輕車輪所帶來的乘坐和操縱上的優(yōu)勢(shì)。同樣，制動(dòng)系統(tǒng)也進(jìn)行了改進(jìn)以匹配性能的提升。前軸配備了高性能6瓣單層蹄式制動(dòng)器(前代4瓣)，而且前制動(dòng)盤直徑增加了20mm達(dá)到350mm，并安裝了保時(shí)捷具有專利的冷凍劑管。

　　新911 GT3外表表現(xiàn)出來的驚人之處，要數(shù)其獨(dú)具特色的超大直立尾翼，不僅僅能在高速時(shí)增強(qiáng)更多的下壓力，也能夠保持高速時(shí)的方向穩(wěn)定性。再加上重新設(shè)計(jì)的前擾流裙邊，GT3有出色的風(fēng)阻系數(shù)Cd=0.30，這在同級(jí)車中亦算不錯(cuò)的指標(biāo)。

　　當(dāng)那些裝備超強(qiáng)抓地力米其林CUP輪胎的跑車忙著炫耀突出的優(yōu)勢(shì)時(shí)，保時(shí)捷決定做出驚人舉措，GT3只采用普通型米其林輪胎。前輪圈8.5英寸寬，配以235/40 ZR18的車胎，后輪圈11英寸寬，配以295/30 ZR18的車胎。據(jù)測(cè)，911GT3的側(cè)向加速度與裝備米其林輪胎的法拉利Stradale不相上下，113km/h～0的制動(dòng)距離只比后者長了1.5米，而Stradale還裝備了巨大的制動(dòng)器�？磥砼苘嚨闹苿�(dòng)性能與抓地力與輪胎規(guī)格關(guān)系不大。

　行情主編提醒您：別忘了PCauto還提供最準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)、最詳細(xì)的車型資料！

從后方看去，可調(diào)整尾翼更加醒目。整車也沒有給人“有棱有角”的感覺。

雙橢圓形排氣管虎虎生威，是典型的運(yùn)動(dòng)型排氣管。

細(xì)看尾燈造型與全車融為一體，沒有絲毫的唐突。

　行情主編提醒您：別忘了PCauto還提供最準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)、最詳細(xì)的車型資料！

內(nèi)飾空間篇

　　作為雙門跑車，保時(shí)捷911GT3不像寶馬Z4、奔馳SL55等車非常強(qiáng)調(diào)的舒適性，車內(nèi)空間不大，而且較低的座椅使人進(jìn)出頗費(fèi)力氣。賽車座椅較硬，不過911GT3也有柔軟座椅的款式，比這款賽車座椅的貴2萬，售價(jià)在220萬元。

GT3的車門接近橢圓型，門上的設(shè)計(jì)非常之簡(jiǎn)單。

　　跨入保時(shí)捷911GT3的駕駛艙，內(nèi)部設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)潔。色調(diào)以黑色為主，給人感覺很酷。并配有四安全氣囊，全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。

離合器、制動(dòng)、油門的踏板腳感均很輕，完全不必費(fèi)力。

　行情主編提醒您：別忘了PCauto還提供最準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)、最詳細(xì)的車型資料！ 　　前方密密麻麻按鈕、儀表盤等讓人感覺到這一款非�！皩�業(yè)”的跑車。要全部弄懂，的確要花上不少時(shí)間。

　　增強(qiáng)的動(dòng)力和轉(zhuǎn)矩通過控制提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)的。轉(zhuǎn)速器的紅色部分開始于8200rpm，這取決于檔位的選擇，比它的前代高了400rpm，這大大地提高了汽車疾駛的能力。

　　該車裝備了高品質(zhì)的音響設(shè)備，尋找停止播放的按鈕要花費(fèi)駕駛者幾分鐘時(shí)間。其還沿用了普通911的做法，設(shè)置了雜物架、托盤和杯托。

　行情主編提醒您：別忘了PCauto還提供最準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)、最詳細(xì)的車型資料！ 　　最大轉(zhuǎn)矩385nm中至少有80%是在2000rpm時(shí)發(fā)出的，為了操縱這種性能上的提升，GT3改進(jìn)了六速變速器，安裝變速器油冷器，并注入潤滑油。

車內(nèi)隨處可見“GT3”的字樣。

　行情主編提醒您：別忘了PCauto還提供最準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)、最詳細(xì)的車型資料！ 　　打開前車蓋，里面只有一些小工具，大片地方都是留空的。這些空間是在車遇到正面撞擊時(shí)的吸能區(qū)。

　行情主編提醒您：別忘了PCauto還提供最準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)、最詳細(xì)的車型資料！ 　　打開后蓋，可以看到保時(shí)捷911GT3的后置發(fā)動(dòng)機(jī)。一臺(tái)3.6升水平對(duì)置6缸引擎，產(chǎn)生有380bhp馬力以及386牛/米的扭力。平均每缸的功率輸出有105匹，給人印象非常深刻，如此一臺(tái)引擎能使新GT3有4.5秒的0-100公里加速成績，而最高時(shí)速達(dá)到305公里以上。為了能駕馭這臺(tái)馬力機(jī)器，911 GT3的變速器也新增了變速器機(jī)油冷卻和噴射潤滑油，以及其它加強(qiáng)的措施。

　　其運(yùn)行的聲音類似于奔馳邁巴赫（MAYBACH），不過0-160km/h加速之間卻比前者快捷，只用9.3秒，在由后驅(qū)動(dòng)輪提供的牽引力驅(qū)動(dòng)下，其0-48km/h僅用時(shí)1.7秒。GT3的剎車也經(jīng)過改良。前剎車采用6個(gè)活塞，而以前的是4活塞單塊剎車卡鉗，除此之外還有更大的碟盤尺寸加上保時(shí)捷專利的冷卻管。ABS系統(tǒng)也有修正，新的系統(tǒng)(ABS 5.7)更快更敏感，也更輕，運(yùn)作更加穩(wěn)定。在新911 GT2上推出的保時(shí)捷復(fù)合陶瓷剎車盤(PCCB)，在GT3上作為選裝配件。

　　新911 GT3發(fā)動(dòng)機(jī)馬力超過911 GT2 21bhp，超過911 Carrera 61bhp，而排量則沒有變化。升功率為105.8 bhp/L的這款3.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)成為同級(jí)別中最強(qiáng)勁的自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。

　行情主編提醒您：別忘了PCauto還提供最準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)、最詳細(xì)的車型資料！

試駕篇

　　試駕保時(shí)捷911GT3這樣一款車型是件讓人興奮的事，跳上座椅啟動(dòng)引擎，一檔時(shí)的強(qiáng)勁動(dòng)力已經(jīng)讓人吃驚。變速箱檔位適中，入檔時(shí)手感較軟。伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)高分貝的轟鳴聲，一檔的時(shí)速已經(jīng)超過60km/h，進(jìn)入二檔時(shí)速瞬間提升至100km/h。小編當(dāng)時(shí)的感覺就是臉部血液仿佛在向后流動(dòng)，推背感尤其強(qiáng)烈。

　　在轉(zhuǎn)向時(shí)保時(shí)捷911GT3的車身異常平穩(wěn)，整車的抓地性能非常優(yōu)秀，要讓此車感覺不穩(wěn)的確需要費(fèi)很大功夫。

　　保時(shí)捷911GT3的制動(dòng)性能也非常優(yōu)秀，雖然使用的是普通的米其林輪胎，但在高速制動(dòng)時(shí)完全覺察不到與強(qiáng)化輪胎的區(qū)別。不過由于前端米其林輪胎承載的載荷小，該車會(huì)出現(xiàn)一些過度轉(zhuǎn)向。這對(duì)開慣了前置發(fā)動(dòng)機(jī)的人來說，需要一段時(shí)間的適應(yīng)期。

　行情主編提醒您：別忘了PCauto還提供最準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)、最詳細(xì)的車型資料！

總結(jié)

　　04款保時(shí)捷911GT3留給我們的總體印象是精致巧妙。充滿個(gè)性的跑車造型，還有那個(gè)金光閃閃的保時(shí)捷標(biāo)志，足以吸引所有人的眼光。其裝備的高品質(zhì)HI-FI音響可比拼法拉利的PA系統(tǒng)，當(dāng)音響開啟的時(shí)候甚至可以淹沒不少停在一旁的跑車發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。 　　對(duì)于保時(shí)捷911GT3來說，其男性取向非常嚴(yán)重，特別是使用配有賽車座椅的這款的確只適合喜歡運(yùn)動(dòng)的男性朋友。由于車身較低，進(jìn)出車門也較為麻煩。雖然GT3并非最具權(quán)威的911跑車，但其性能表現(xiàn)仍可被認(rèn)為是最出色的跑車之一。在歐美市場(chǎng)能夠與GT3竟?fàn)幍闹挥蠳OBLE　M12，該車與GT3一樣，座艙安靜，易于操縱，是長途旅行的好伙伴。雖然售價(jià)不菲，但與同級(jí)別的跑車如：奔馳SL55、寶馬CSL、法拉利Stradale等車中，保時(shí)捷911GT3的性價(jià)比是最好的。

類型	評(píng)分	一句話短評(píng)
外型	★★★★★	世界一流的夢(mèng)幻造型，多少男人的夢(mèng)中情人
內(nèi)飾	★★★★	設(shè)計(jì)偏硬，乘坐感相對(duì)動(dòng)力方面較為忽略
動(dòng)力	★★★★★	令人難忘的動(dòng)力表現(xiàn)，速度直逼F1
操控	★★★★★	只有想不到?jīng)]有做不到
制動(dòng)	★★★★★	剎車略有些硬，在高速緊急制動(dòng)時(shí)效果出眾
工藝	★★★★★	制作精良，內(nèi)外工藝均屬高檔
平穩(wěn)	★★★★★	高速?zèng)]有絲毫失控感覺，所要做的就是拉緊安全帶與慣性對(duì)抗

　　您對(duì)網(wǎng)站內(nèi)容有任何問題和建議歡迎聯(lián)系小編�敚攚illiam@sh.pconline.com.cn 　　如您向有關(guān)經(jīng)銷商提及PCauto（太平洋汽車網(wǎng)）將會(huì)有更好服務(wù)和更低價(jià)格。