編者按：法國(guó)標(biāo)志607大家一定不陌生，我們也知道它是法國(guó)總統(tǒng)的官方座駕，小編有幸試駕過(guò)，總體來(lái)說(shuō)感覺(jué)較為平穩(wěn)，懸架十分的舒適。和美系車(chē)輛相比，兼顧一定的操控性，唯獨(dú)讓人感覺(jué)有點(diǎn)遺憾的在總統(tǒng)級(jí)別的車(chē)輛中動(dòng)力稍顯不夠，只有3.0排量。和國(guó)內(nèi)其它同排量行政車(chē)相比，價(jià)格偏高，內(nèi)飾配置不算高檔，不過(guò)607演義法國(guó)的浪漫已是淋漓盡致。下面我們?cè)賮?lái)看看儒雅之車(chē)吧。

　　點(diǎn)擊這里了解標(biāo)志系列的性能價(jià)格

　　點(diǎn)擊這里了解PCauto對(duì)607的原創(chuàng)評(píng)測(cè)

　　儒雅之氣可笑看過(guò)眼云煙，

　　風(fēng)行影隨尤令人過(guò)目留戀，

　　獅吼坐駕其實(shí)張狂內(nèi)斂，

　　王者風(fēng)范突顯名士之選。

法國(guó)的流線型設(shè)計(jì)在607體現(xiàn)的十分經(jīng)典

　　面這幾句詩(shī)不詩(shī)、詞不詞的話語(yǔ)看似不著邊際，其實(shí)是筆者試駕過(guò)法國(guó)標(biāo)致607后的真實(shí)感言�！叭屣L(fēng)獅王”也是筆者認(rèn)為對(duì)這款世界級(jí)名車(chē)最貼切的稱呼。

和德系、日系相比607自成一系，有點(diǎn)復(fù)古風(fēng)格

　　儒雅天成

　　乍看標(biāo)致607，通車(chē)強(qiáng)烈的流線感絕對(duì)令你過(guò)目不忘。前臉的設(shè)計(jì)是典型的標(biāo)致式風(fēng)格。三角型的前大燈組配以簡(jiǎn)約時(shí)尚的進(jìn)氣格柵，勾勒出一種內(nèi)斂的逼人霸氣。由“獅子”LOGO上方逐漸延伸至前風(fēng)擋的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，寬大、厚實(shí)且擁有一條完美的曲線。而這條曲線并沒(méi)有因?yàn)锳柱的出現(xiàn)而隱沒(méi)，反而沿著A柱經(jīng)車(chē)頂直到與寬厚的C柱相結(jié)合，最后悄然消逝在車(chē)尾部行李艙處。607的設(shè)計(jì)師似乎很在意車(chē)輛外型的整體感，省去了所有的多余線條，這點(diǎn)在車(chē)尾部尤為突出。尾燈采用前衛(wèi)的“飛去來(lái)器”式設(shè)計(jì)(與新Alfal66的設(shè)計(jì)極為相似)，似乎不經(jīng)意地一抹，卻營(yíng)造出高檔車(chē)才有的流線動(dòng)感。整體看來(lái)，標(biāo)致607高貴但并不張狂，而是流暢柔和、蓄勢(shì)于內(nèi)、儒雅天成。

和同級(jí)別車(chē)輛相比中控部分略顯簡(jiǎn)單

　　內(nèi)飾方面，很難想象作為法國(guó)總統(tǒng)的坐駕，標(biāo)致607的商務(wù)氣息竟然如此的淡薄。它更象是一位飽經(jīng)風(fēng)霜的儒雅之士。尤其是當(dāng)你手握轉(zhuǎn)向盤(pán)的一剎那，一種久違的親近感由然而生。筆者這次試駕的標(biāo)致607的內(nèi)飾為淺色系，米黃色的真皮座椅搭配桃木內(nèi)飾，再點(diǎn)綴以鍍鉻的換擋桿和車(chē)門(mén)拉手，給人一種親切、包容的感覺(jué)。儀表板的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約但很實(shí)用，尤其是“CHECK”鍵的使用，更可自檢車(chē)輛一些裝備或部件的工作狀態(tài)。607的轉(zhuǎn)向盤(pán)上集成了轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、音響以及巡航等操作功能，使駕駛者雙手不離轉(zhuǎn)向盤(pán)即可完成這些最常用的功能操作。行李艙的設(shè)計(jì)應(yīng)該是607最別具匠心之處，特有的一觸式開(kāi)艙按鈕藏匿于車(chē)尾部“607”標(biāo)示的“0”字中，只需輕輕一按，你即可以獲得510L的行李艙容積。而位于行李艙蓋上的一觸式按鈕則省去了手動(dòng)關(guān)閉行李艙蓋的程序(一觸即可自動(dòng)關(guān)閉，且具有防夾功能)，突顯607的人性化設(shè)計(jì)。

設(shè)計(jì)獨(dú)特的行李艙開(kāi)啟按鈕