法國(guó)人對(duì)于浪漫的追求，除了表現(xiàn)在制酒與對(duì)待女人的方式上，同時(shí)也充分顯現(xiàn)在這部雄獅家族中身形最大的旗艦車上。連標(biāo)致自己都承認(rèn)，607有點(diǎn)像寶馬，法國(guó)車在行政級(jí)轎車市場(chǎng)上的表現(xiàn)一直不太好，比如標(biāo)致505、雪鐵龍XM和天蝎座等等，雖不是敗筆，卻也算不上力作。但607的出現(xiàn)，使情況發(fā)生了變化。

　　記者所試駕的是3.0升的“中法文化年紀(jì)念版”標(biāo)致607,該版本是標(biāo)致汽車為慶祝中國(guó)“中法文化年”而特意制作，華南地區(qū)由總代理廣東慶獅限量供應(yīng)40臺(tái)，額外配置后排座側(cè)氣囊(共10個(gè)安全氣囊)、藍(lán)牙電話免提系統(tǒng)。

　　外觀中庸做工嚴(yán)謹(jǐn)

　　盡管標(biāo)致聲稱，607和605兩款車的相同點(diǎn)不會(huì)超過(guò)4%，但那只是在外表上，有許多地方607用的是改頭換面的605部件，比如說(shuō)地板和懸掛，還有不太協(xié)調(diào)的車身比例。從外觀上看，尤其是從側(cè)面或后面看過(guò)去的時(shí)候，607是很有新意的法國(guó)車，新就新在它看起來(lái)很像德國(guó)車。車頂上的弧形、車頂與寬厚C柱的結(jié)合以及轉(zhuǎn)到車身側(cè)面的尾燈具有純粹的奧迪A6風(fēng)格，略呈三角形的后門(mén)會(huì)被人誤認(rèn)為是寶馬5系。

　　但如果轉(zhuǎn)到車的前面，就會(huì)發(fā)現(xiàn)法國(guó)車的平庸乏味：寬大的機(jī)艙蓋缺乏立體感，前格柵又太過(guò)簡(jiǎn)單，三角形大燈顯得太小。從整體上看，車的前部不夠大氣，和比它小得多的標(biāo)致206差不多。

　　就做工而言，不論在外部還是在內(nèi)部，607都經(jīng)得起推敲，它的車身蒙皮銜接緊密，接縫勻稱，漆面光滑，鍍鉻層細(xì)膩。內(nèi)部更不用說(shuō)，處處露出行政級(jí)轎車應(yīng)有的質(zhì)量，這在以往的法國(guó)車上可不多見(jiàn)。儀表板雖然仍用塑料裝飾，但其紋理、質(zhì)感和安裝質(zhì)量決不遜于豪華的德國(guó)車。