筆者一向?qū)δ切┮詴r(shí)尚為賣(mài)點(diǎn)的車(chē)型抱以懷疑態(tài)度。我的來(lái)自10年前大眾的改裝哲學(xué)的觀點(diǎn)很簡(jiǎn)單：性能第一，外形第二。沒(méi)有出色的發(fā)動(dòng)機(jī)在背后撐腰的話，汽車(chē)樣子再好看也是徒有其表。德國(guó)的汽車(chē)改裝文化強(qiáng)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，在外形上卻不動(dòng)聲色。好萊塢的編劇會(huì)把它們描述成“披著羊皮的狼”。

　　隨著時(shí)間的流逝，這些原則仍然在起作用，但是隨著歐洲、日本、美國(guó)的汽車(chē)品牌和汽車(chē)文化融合，德國(guó)人也開(kāi)始對(duì)外形花哨的車(chē)型感興趣，巨大的改裝市場(chǎng)也開(kāi)始形成。多年以后，我的“性能第一，外形第二”的觀念似乎也開(kāi)始過(guò)時(shí)了，我認(rèn)識(shí)到有時(shí)候性能并不意味著一切，對(duì)一些人來(lái)說(shuō)，擁有一款與眾不同的車(chē)是一種個(gè)性的展現(xiàn)，甚至是一種行為藝術(shù)。雖然那些整天想著如何吸引別人注意力的人只是少數(shù)，但我們?nèi)匀恍枰�通過(guò)某種途徑來(lái)是無(wú)聊的生活增添一絲色彩。

　　我對(duì)Forfour的第一印象還是不怎么好，最初我認(rèn)為它不過(guò)是一件通過(guò)明亮色彩和夸張線條博取人們好感的花瓶，不過(guò)經(jīng)過(guò)一周相處以后，我不得不承認(rèn)，這款車(chē)依然秉承了“性能第一，外形第二”的德國(guó)傳統(tǒng)--它的性能比外形還要出色。