做工與品質(zhì)

　　日產(chǎn)Note產(chǎn)地為英格蘭東北部城市森德蘭（Sunderland），盡管這家工廠有著不錯(cuò)的產(chǎn)品生產(chǎn)歷史，生產(chǎn)過(guò)許多耐用而性能可靠的車型，但是我們以前測(cè)試過(guò)的一些車型裝配和內(nèi)飾都十分粗糙。

　　日產(chǎn)Note和先前的Micra車型，以及最新的Clio與Modus共用著許多組件，而這些車型到目前為止性能表現(xiàn)不錯(cuò)——此前Micra曾經(jīng)為電子元件故障問(wèn)題所困擾，這些問(wèn)題主要存在于車輛的電子門鎖系統(tǒng)，或者打火系統(tǒng)以及電路集成系統(tǒng)。但是這些小的故障現(xiàn)在應(yīng)該已經(jīng)解決，因此日產(chǎn)Note品質(zhì)可以贏得信賴。

　　通常，MPV和許多家用車輛并不是道路上行駛著的最性感、最具運(yùn)動(dòng)性的車輛，同時(shí)，大多數(shù)小型MPV都顯得又笨又難看。但日產(chǎn)Note看上去就像一個(gè)放大版的Micra，只不過(guò)尾部變得又方又正。這輛車比例勻稱，給人耳目一新的感覺(jué)，給人的感覺(jué)也十分現(xiàn)代，是一輛值得家庭用戶為之驕傲的一款車。

　　駕駛性能

　　日產(chǎn)Note擁有絕對(duì)的用戶友好性：清晰的操控面板，完美的駕駛座椅還有從容的操控性能。換檔性能比感覺(jué)過(guò)輕的Micra有了很大提高（1.6L汽油動(dòng)力版本的Note感覺(jué)更重一些），這使得動(dòng)力反饋更加清晰準(zhǔn)確，讓駕駛者更可以加精準(zhǔn)的體察到車輛前進(jìn)的方向。

　　日產(chǎn)已經(jīng)對(duì)Note進(jìn)行了重新調(diào)教以適應(yīng)歐洲的路況和駕駛偏好（日產(chǎn)Note已經(jīng)在日本上市銷售），盡管Note達(dá)不到像其他掀背車型那樣的轉(zhuǎn)彎性能，但是其依然靈活而易于駕駛。

　　性能表現(xiàn)

　　目前，柴油版本是人們購(gòu)車時(shí)的主流之選，但對(duì)于Note來(lái)說(shuō)，110馬力（譯者注：約80.8kw），112磅/英尺（譯者注：約166.6公斤/米）的1.6升版本卻是最能吸引人們注意的車型。這個(gè)版本性能出眾，手動(dòng)版Note 0到60英里/小時(shí)的加速時(shí)間為10.6秒，高速巡航時(shí)也十分從容，其最高車速為114英里/小時(shí)（譯者注：183公里/小時(shí)），同時(shí)爬坡性能也很不錯(cuò)。除非駕駛者猛踩油門或者負(fù)載過(guò)重，Note很少有喘震噴煙現(xiàn)象。

　　功率為86馬力，扭矩為147磅/英尺的柴油版本，0到60英里/小時(shí)的加速時(shí)間為13秒，最高時(shí)速為104英里/小時(shí)，感覺(jué)并不出色。在城市道路行駛時(shí)不夠活躍，而且高速行駛時(shí)噪聲很大。

　　配備兩種不同發(fā)動(dòng)機(jī)的Note車型都采用了6速變速箱，這樣在高速路行駛時(shí)可以輕松應(yīng)對(duì)，在鄉(xiāng)村路行駛時(shí)又能有充足扭力。與Micra， Clio 和Modus相比，Note是部更長(zhǎng)更重的車子。如果你想開(kāi)得更快，那你就不得不猛踩油門踩。

　　令人感到意外的是，在Note的產(chǎn)品序列中，1.4升排量的Note功率為88馬力（譯者注：約64kw），94磅/英尺（譯者注：約139.8公斤/米），極速103英里/小時(shí)（譯者注：約165公里/小時(shí)），0到60英里/小時(shí)（譯者注：相當(dāng)于100公里/小時(shí)）的加速時(shí)間為13.1秒。這一型號(hào)實(shí)際上性能十分強(qiáng)勁，與其他同平臺(tái)車型相比也毫不遜色。在同等駕駛條件下，1.4L排量版本并不比更貴的1.6L排量版本慢很多。