亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

首頁(yè) > 汽車(chē)評(píng)測(cè) > 國(guó)外試駕 > 日產(chǎn)評(píng)測(cè)

商務(wù)車(chē)新貴 試駕日產(chǎn)貴士QUEST

2005-09-28 10:31 作者: 佚名 責(zé)任編輯: zengjing

  盡管近年來(lái)國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)發(fā)展迅猛,車(chē)型選擇也日漸增多,但增量大多數(shù)都是來(lái)自于中、低端MPV車(chē),而高端MPV一直都只有國(guó)產(chǎn)的GL8、奧德賽,進(jìn)口的大霸王、大捷龍等不多的幾款車(chē)型供選擇,這對(duì)于那些高要求的顧客們來(lái)說(shuō),可供選擇的范圍還是太小。


圖為日產(chǎn)貴士外觀圖片

  不過(guò)隨著日產(chǎn)推出貴士(QUEST),豪華MPV市場(chǎng)格局開(kāi)始悄然變化。作為日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)推出的第一款MPV車(chē)型,貴士的主攻方向是高檔MPV市場(chǎng),因此,它的一切注定都要與眾不同。上周,《車(chē)周刊》記者在第一時(shí)間試駕了這款商務(wù)車(chē)新貴。

  外觀 時(shí)尚新銳

  作為日產(chǎn)第一款真正意義上的MPV,同時(shí)也是日產(chǎn)在美國(guó)市場(chǎng)上的主力軍,貴士的轎車(chē)化造型讓人耳目一新,比在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的其他品牌MPV都要顯得更為時(shí)尚前衛(wèi)。

  如果僅僅是從正面觀察的話(huà),你很難認(rèn)定貴士是一款商務(wù)車(chē),我們所熟悉的傳統(tǒng)MPV設(shè)計(jì)風(fēng)格在貴士身上被徹底打破:低而棱角分明的車(chē)頭加上不規(guī)則的五邊形大燈,怎么看都更像是一臺(tái)大尺寸轎車(chē)而非MPV。車(chē)身側(cè)面由更多不規(guī)則的曲線(xiàn)構(gòu)成,極力體現(xiàn)出日產(chǎn)所強(qiáng)調(diào)的前衛(wèi)大膽的線(xiàn)條感,而眾多的棱角和不規(guī)則線(xiàn)條也破除了MPV大體積車(chē)體在視覺(jué)上給人的呆滯的感覺(jué)。

  盡管從尺寸上貴士比GL8還要大,但由于眾多不規(guī)則線(xiàn)條的運(yùn)用,還是讓人覺(jué)得很協(xié)調(diào)。而車(chē)身從車(chē)頭往車(chē)尾逐漸增大的設(shè)計(jì),加上平緩上升的腰線(xiàn),從視覺(jué)上給人增大了空間感,而且也沒(méi)有臃腫的錯(cuò)覺(jué)。

  如果將目前市場(chǎng)上的MPV比作傳統(tǒng)、內(nèi)斂型的成功人士,那么貴士就是成功新貴:時(shí)尚、活力,同時(shí)充滿(mǎn)現(xiàn)代氣息。

  內(nèi)部 驚喜連連

  如果說(shuō)貴士的外觀是顛覆了傳統(tǒng),那貴士的內(nèi)飾則是以頂級(jí)的豪華享受為主題,讓人過(guò)目難忘:米色內(nèi)飾讓整個(gè)車(chē)廂內(nèi)洋溢著淡雅寧?kù)o的氣息,圓柱斜切面式的中控臺(tái)完全是超現(xiàn)實(shí)主義風(fēng)格,其上均勻布置著空調(diào)、音響和變速桿等,而儀表盤(pán)被放置到中央位置,只保留了轉(zhuǎn)速表和速度表,而一個(gè)約6英寸的液晶屏則占據(jù)了大部分面積,可以實(shí)時(shí)顯示里程、空調(diào)、氣溫、音響等組合信息。貴士的方向盤(pán)上配有四邊形鈦銀裝飾,同時(shí)分布有音響控制按鈕與定速巡航按鈕。

  除了這些,貴士還配備有BOSE的高級(jí)音響系統(tǒng)和頂級(jí)雙屏DVD娛樂(lè)系統(tǒng),可以讓所有的乘坐者都能在旅途中輕松享受高質(zhì)量音樂(lè)和DVD節(jié)目。

  讓記者驚訝的是,貴士居然擁有5個(gè)天窗,盡管后面4個(gè)小天窗不能開(kāi)啟,但多天窗帶來(lái)的寬敞明亮的空間感和舒適感,讓無(wú)論是短途旅行還是長(zhǎng)途出差都變得不是那么枯燥乏味。

  除了天窗外,貴士最特別的要算電動(dòng)滑動(dòng)車(chē)門(mén)了:在停車(chē)狀態(tài)下,只要按動(dòng)車(chē)門(mén)邊上的按鈕,車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)或者關(guān)閉,只是整個(gè)過(guò)程大約需要十幾秒鐘,這對(duì)于急于上下車(chē)的乘客并不是很方便。

  和轎車(chē)相比,MPV車(chē)更具誘惑力的便是超大的空間,這一優(yōu)點(diǎn)在貴士身上體現(xiàn)得淋漓盡致,3150mm的軸距也充分保證了讓它擁有足夠的內(nèi)部空間。盡管貴士的設(shè)計(jì)初衷是載人,但當(dāng)把二、三排座椅完全折疊后,還是會(huì)出現(xiàn)一個(gè)容積高達(dá)4210升的載貨空間。只是不知道貴士的設(shè)計(jì)師知道我們將這樣一款高檔MPV車(chē)用來(lái)搬運(yùn)貨物,會(huì)是什么表情?

  操控 游刃有余

  貴士裝備的是日產(chǎn)著名的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為171KW,而最大扭矩則達(dá)到了328N.m。這部發(fā)動(dòng)機(jī)加上匹配的5擋自動(dòng)變速器,給人的最大感覺(jué)就是動(dòng)力輸出源源不盡,加速過(guò)程流暢連貫。記者在各種道路上對(duì)它肆意鞭策,也很難發(fā)揮出它的最大動(dòng)力,往往是在將動(dòng)力發(fā)揮到最多70%時(shí),車(chē)速就已經(jīng)夠快了,剩余的那30%動(dòng)力,似乎永遠(yuǎn)也用不上,估計(jì)只有等滿(mǎn)載出游才有機(jī)會(huì)體驗(yàn)了。

  作為商務(wù)車(chē),消費(fèi)者對(duì)加速性能其實(shí)并沒(méi)有要求,不過(guò)貴士卻出人意料:在記者猛踩下油門(mén)時(shí),隨著高亢的吼聲,油門(mén)響應(yīng)很快捷,一股強(qiáng)勁的推背感立即傳來(lái),狠狠地把記者扔進(jìn)了座椅里,也許這也和日產(chǎn)近年都強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性有一定關(guān)系。

  盡管貴士是在美國(guó)生產(chǎn),但懸掛設(shè)置得卻比較偏硬,而且由于懸掛行程較短的原因,在高速過(guò)彎和并線(xiàn)時(shí)沒(méi)有明顯的側(cè)傾,而猛踩剎車(chē)時(shí),“點(diǎn)頭”現(xiàn)象也并不明顯。不過(guò)這樣帶來(lái)的后果就是記者完全忘記了它是一款MPV,而完全把它當(dāng)成轎車(chē)來(lái)駕駛,讓坐在后排的工作人員緊張不已。

  當(dāng)記者駕駛著貴士緩緩?fù)亻_(kāi)時(shí),突然發(fā)現(xiàn),由于貴士的A柱過(guò)于寬大,對(duì)視線(xiàn)的遮擋也比較明顯,轉(zhuǎn)彎時(shí)需要多看幾次才能確定后方情況。

  仔細(xì)想想,如果將貴士作為商務(wù)用車(chē),相信一定能獲得來(lái)賓的贊賞,但要把它用于家庭,那還是需要點(diǎn)勇氣,且不說(shuō)能否接受3.5升排量的大油耗,僅僅是開(kāi)這個(gè)龐然大物就已經(jīng)感覺(jué)夠累了。所以建議你,如果要買(mǎi)貴士,最好還是先給它找個(gè)專(zhuān)職司機(jī)。

熱門(mén)搜索熱門(mén)IT產(chǎn)品