以往進(jìn)口豪華旗艦車型給人的印象，在LS600hL登場之后徹底改觀，領(lǐng)先全球的油電復(fù)合動(dòng)力科技兼顧性能與節(jié)能，創(chuàng)造雙贏的新時(shí)代優(yōu)勢，絕對是企業(yè)領(lǐng)袖的最佳座駕。這次讓我們來感受LS600hL結(jié)合豪華、科技與藝術(shù)的高水準(zhǔn)演出。

　　V8引擎+Hybrid系統(tǒng)

　　創(chuàng)新科技的動(dòng)力源是造車工藝的新里程碑

　　對于后座買家來說，一部彰顯社會(huì)地位與個(gè)人風(fēng)格的大型豪華房車，外觀必須氣派稱頭，內(nèi)裝要極盡奢華舒適，性能表現(xiàn)愈強(qiáng)愈好，傳統(tǒng)觀念讓生產(chǎn)高級房車的車廠追隨市場口味。不過在21世紀(jì)的今日，環(huán)保議題持續(xù)發(fā)酵，車廠也開始注重此一隱性訴求，除了研發(fā)替代能源之外，對于減碳、低油耗也成為車輛研發(fā)的重點(diǎn)，Hybrid油電復(fù)合動(dòng)力科技就是最佳代表。

　　結(jié)合性能與節(jié)能的Lexus Hybrid Drive系統(tǒng)，讓LS600hL擁有改變世界的能力，也建立豪華房車的新思維。

　　一提起Hybrid，腦海中迅速連結(jié)的是投入研發(fā)此一科技已超過40年的豐田汽車，近年更是將成熟的Hybrid科技導(dǎo)入臺(tái)灣高級車市場，先前Lexus RX400h的表現(xiàn)至今仍讓人印象深刻，此次則是將Lexus Hybrid Drive首次結(jié)合大排氣量豪華房車LS車系，展現(xiàn)高性能與環(huán)保節(jié)能兼容并蓄的獨(dú)到特質(zhì)。

　　寬敞空間是第一印象，隨著而來的是頂級氛圍堆砌而成的車艙質(zhì)感，置身其中唯一的感想就是大器奢華。

　　未來科技具體實(shí)現(xiàn)

　　快速沉穩(wěn)、安靜節(jié)能

　　Lexus LS600hL的動(dòng)力單元為5.0升V8引擎加上兩具電力驅(qū)動(dòng)的馬達(dá)組，Lexus研發(fā)油電復(fù)合動(dòng)力科技在現(xiàn)今車壇可說首屈一指，總合出力達(dá)438hp，透過車內(nèi)的Engine Start鍵即能喚醒這具高科技結(jié)晶的動(dòng)力心臟。在Lexus Hybrid Drive的先進(jìn)科技加持下，讓LS600hL顛覆以往頂級豪華房車給人大排氣量高油耗、不環(huán)保的負(fù)面印象。

　　電動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)時(shí)完全沒有震動(dòng)與噪音，高級質(zhì)感可見一斑。在一般市區(qū)路況中，LS600hL在電池能量充足的情況下，起步及低速行駛時(shí)會(huì)以電力驅(qū)動(dòng)前進(jìn)，提供敏銳快速的油門反應(yīng)，此時(shí)處于熄火狀態(tài)的V8引擎能有效控制油耗，更能減少低速燃燒不完全的二氧化碳排放。

　　不過隨著加重油門深度，V8引擎的大排氣量功率介入，讓身形如同路面巡航艦的LS600hL優(yōu)雅揚(yáng)長而去，而當(dāng)需要急加速時(shí)，V8引擎與輸出功率換算達(dá)221hp的馬達(dá)組則會(huì)攜手合作，充沛的動(dòng)能輸出讓百公里加速僅需6.4秒，更難能可貴的是在擁有出色性能的同時(shí)，Lexus LS600hL高科技功力更讓其平均油耗達(dá)12.4km/h，同等級旗艦更難望其項(xiàng)背。

　　其實(shí)坐在LS600hL的駕駛座上時(shí)根本不用煩心動(dòng)力切換的時(shí)機(jī)，因?yàn)檫@一切都由PCU動(dòng)力控制模組掌握，在不同速域提供應(yīng)有的動(dòng)力輸出，配上八速CVT變速箱，從靜止到高速奔馳，沒有多餘的引擎噪音與換檔震動(dòng)，順暢舒適的移動(dòng)讓人不自覺的沉浸其中，唯有窗外飛逝的景物透露車輛正平穩(wěn)快意的奔馳著。

　　吸頂?shù)?吋高畫質(zhì)液晶螢?zāi)淮钆銶ark Levinson音響系統(tǒng)，LS600hL如同豪華移動(dòng)劇院，提供讓人滿足的視聽享受。

　　多重創(chuàng)新科技 體驗(yàn)舒適安全駕乘

　　除了動(dòng)力科技領(lǐng)先全球?yàn)椋琇S600hL的極致造車工藝讓其具備穩(wěn)健踏實(shí)的動(dòng)態(tài)反應(yīng)，全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)提供完美的循跡表現(xiàn)，加上Torsen限滑差速器能確實(shí)將強(qiáng)勁動(dòng)力依路況、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)分配至前、后輪上，不論是高速行駛、多彎山路或濕滑路面，給予全天候的高規(guī)格行車安定性。

　　此外，LS600hL全球領(lǐng)先搭載高科技LED頭燈，搭配Dual AFS智慧型雙主動(dòng)轉(zhuǎn)向頭燈控制系統(tǒng)，提供夜間行車最具效率的照明效果。LS600hL配備的Pre-Collision預(yù)警式防護(hù)系統(tǒng)更將主動(dòng)安全的概念升級到「預(yù)防」階段，利用高頻短波雷達(dá)，能預(yù)測前方路況，即時(shí)發(fā)出警示并提供更精確的行車判斷協(xié)助，與ACC主動(dòng)車距維持系統(tǒng)及VDIM車身動(dòng)態(tài)整合穩(wěn)定系統(tǒng)相輔相乘，行車安全更有保障。

　　長軸設(shè)計(jì)始得后座空間更為寬敞，提供極佳的休息姿勢與電動(dòng)溫控Ottoman按摩座椅，給予后座買家最貼心的照顧。

　　此外，LS600hL車室內(nèi)配備多達(dá)11具氣囊，在撞擊發(fā)生時(shí)能給予車內(nèi)乘員最全面的防護(hù)，加上獨(dú)家GOA高剛性車結(jié)構(gòu)車體，在有效吸收分散撞擊力道的同時(shí)還能確保車艙完整性，減少二次傷害的風(fēng)險(xiǎn)。

　　除了Hybrid動(dòng)力的寧靜特性外，車室的NVH表現(xiàn)更是傳承LS車型的優(yōu)良血統(tǒng)，不論是靜止或是高速行駛，車外的喧囂與車內(nèi)靜寂是兩個(gè)極端，極佳的隔音表現(xiàn)讓后座買家更能集中精神思考，提供不受外界打擾的自我空間。此外，LS600hL配備的電子懸吊系統(tǒng)，可以透過排檔座后方的按鈕切換Sport與Comfrot模式，在貼緊地面的同時(shí)還能細(xì)膩的處理路面震動(dòng)，讓人自在享受LS600hL獨(dú)到的快意奔馳。

　　車艙豪華氣息

　　前、后座一樣尊榮

　　既是部標(biāo)榜后座買家的高級車款，為了打造傲視車壇頂級尊榮氣勢，LS600hL車艙設(shè)計(jì)極盡奓華。采高級真皮全手工打造的中控臺(tái)與車內(nèi)飾板，形質(zhì)俱佳的皮件如同藝術(shù)精品般，匠心獨(dú)具的工法更流露時(shí)尚感受，觸感極佳的手感更讓人玩味不已。

　　除了真皮材質(zhì)外，方向盤、排檔座與車室頂篷扶手則用上有日本皇家御用品品之稱的「天童木工」設(shè)計(jì)制作的木質(zhì)部品，洗鏈典雅的視覺享受讓真皮與原木交織而成的火花在LS600hL的車室內(nèi)盡情綻放，營造柔和舒適的豪華氛圍。

　　透過中央扶手的控制面板，輕松搞定專屬后座的奢華享受。

　　高科技配備是LS600hL的另一重點(diǎn)，其中又以EMV多功能資訊整合系統(tǒng)最為顯眼，位于中控臺(tái)上方的觸控式液晶螢?zāi)唬�整合空調(diào)、藍(lán)芽通訊、DVD影音播放、衛(wèi)星導(dǎo)航及車輛維修資訊等功能，人性化設(shè)計(jì)操作就手，不因多功系統(tǒng)而顯得復(fù)雜難懂，透過邏輯式概念與圖像呈現(xiàn)，能讓人在最短的時(shí)間內(nèi)上手。

　　手工制成的真皮材質(zhì)與原木配件，在設(shè)計(jì)師巧手運(yùn)用下打造出舒適典雅的豪華氛圍。

　　量身訂作頂級氛圍 客制化概念奢華呈現(xiàn)

　　另外值得一提的是Mark Levinson Reference Surround音響系統(tǒng)，在極佳的車室隔音效果之下，透過19具頂級揚(yáng)聲器讓整個(gè)車室如同私人劇院，不論是聽音樂或看電影都有身歷其境的優(yōu)質(zhì)享受，打發(fā)長途車程的空閒時(shí)光。

　　轉(zhuǎn)身來到后座又是另一番光景，長軸車身擁有的寬敞后座空間一覽無遺，Lexus LS600hL還貼心的準(zhǔn)備四區(qū)獨(dú)立恆溫空調(diào)，不論在哪個(gè)位置都能調(diào)整適合的溫度，后座上方還設(shè)有一具9吋吸頂式高畫質(zhì)液晶螢?zāi)�，搭配頂級音響系統(tǒng)打造劇院級視聽享受，置身其中的優(yōu)越滿足感值得肯定。

　　對于自駕型買家而言，全車高達(dá)11具氣囊提供的高規(guī)格防護(hù)，就是保護(hù)全家人的堅(jiān)實(shí)后盾。

　　最讓人感到尊榮待遇的是后座尊爵Ottoman按摩座椅系統(tǒng)，電動(dòng)調(diào)整椅背及腿靠角度，能達(dá)到近似平躺的休憩姿勢，另外還能控制后座空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)量及溫度。在調(diào)整好坐姿后就可盡情享受舒壓按摩模式(指壓、舒壓或震動(dòng))，多段控制按摩的強(qiáng)度、速度，路程再遠(yuǎn)也不怕疲勞隨行。而后座專屬的空調(diào)、視聽娛樂與多功能座椅皆由后座中央扶手上的控制面板整合，動(dòng)動(dòng)手指就能體驗(yàn)豪華享受，十分貼心。

　　LS600hL的登場，無疑的為豪華車寫下了新定義，在保有尊貴大方的外在形象外，更能顧及以往不可兼得的環(huán)保訴求，低排廢、低油耗、高性能的科技優(yōu)勢是企業(yè)層峰人士最具時(shí)代意義的選擇，我們認(rèn)為Hybrid傍身的LS600hL不僅話題十足，更能彰顯企業(yè)公民為社會(huì)盡心盡力的正面意義。

　　順暢寧靜的動(dòng)力輸出配上舒適自在的底盤反應(yīng)，LS600hL不只擁有跨時(shí)代的造車技術(shù)，以人為本的設(shè)計(jì)理念更貼近使用者的需求。

（轉(zhuǎn)自一手車訊網(wǎng)）