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引領(lǐng)潮流 雷克薩斯LS600hL

2008-05-21 08:34 作者: 佚名 責(zé)任編輯: yangdonglin

  以往進(jìn)口豪華旗艦車(chē)型給人的印象,在LS600hL登場(chǎng)之后徹底改觀(guān),領(lǐng)先全球的油電復(fù)合動(dòng)力科技兼顧性能與節(jié)能,創(chuàng)造雙贏的新時(shí)代優(yōu)勢(shì),絕對(duì)是企業(yè)領(lǐng)袖的最佳座駕。這次讓我們來(lái)感受LS600hL結(jié)合豪華、科技與藝術(shù)的高水準(zhǔn)演出。

LS600h

  V8引擎+Hybrid系統(tǒng)

  創(chuàng)新科技的動(dòng)力源是造車(chē)工藝的新里程碑

  對(duì)于后座買(mǎi)家來(lái)說(shuō),一部彰顯社會(huì)地位與個(gè)人風(fēng)格的大型豪華房車(chē),外觀(guān)必須氣派稱(chēng)頭,內(nèi)裝要極盡奢華舒適,性能表現(xiàn)愈強(qiáng)愈好,傳統(tǒng)觀(guān)念讓生產(chǎn)高級(jí)房車(chē)的車(chē)廠(chǎng)追隨市場(chǎng)口味。不過(guò)在21世紀(jì)的今日,環(huán)保議題持續(xù)發(fā)酵,車(chē)廠(chǎng)也開(kāi)始注重此一隱性訴求,除了研發(fā)替代能源之外,對(duì)于減碳、低油耗也成為車(chē)輛研發(fā)的重點(diǎn),Hybrid油電復(fù)合動(dòng)力科技就是最佳代表。

LS600h

  結(jié)合性能與節(jié)能的Lexus Hybrid Drive系統(tǒng),讓LS600hL擁有改變世界的能力,也建立豪華房車(chē)的新思維。

  一提起Hybrid,腦海中迅速連結(jié)的是投入研發(fā)此一科技已超過(guò)40年的豐田汽車(chē),近年更是將成熟的Hybrid科技導(dǎo)入臺(tái)灣高級(jí)車(chē)市場(chǎng),先前Lexus RX400h的表現(xiàn)至今仍讓人印象深刻,此次則是將Lexus Hybrid Drive首次結(jié)合大排氣量豪華房車(chē)LS車(chē)系,展現(xiàn)高性能與環(huán)保節(jié)能兼容并蓄的獨(dú)到特質(zhì)。

LS600h

  寬敞空間是第一印象,隨著而來(lái)的是頂級(jí)氛圍堆砌而成的車(chē)艙質(zhì)感,置身其中唯一的感想就是大器奢華。

  未來(lái)科技具體實(shí)現(xiàn)

  快速沉穩(wěn)、安靜節(jié)能

  Lexus LS600hL的動(dòng)力單元為5.0升V8引擎加上兩具電力驅(qū)動(dòng)的馬達(dá)組,Lexus研發(fā)油電復(fù)合動(dòng)力科技在現(xiàn)今車(chē)壇可說(shuō)首屈一指,總合出力達(dá)438hp,透過(guò)車(chē)內(nèi)的Engine Start鍵即能喚醒這具高科技結(jié)晶的動(dòng)力心臟。在Lexus Hybrid Drive的先進(jìn)科技加持下,讓LS600hL顛覆以往頂級(jí)豪華房車(chē)給人大排氣量高油耗、不環(huán)保的負(fù)面印象。

  電動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)時(shí)完全沒(méi)有震動(dòng)與噪音,高級(jí)質(zhì)感可見(jiàn)一斑。在一般市區(qū)路況中,LS600hL在電池能量充足的情況下,起步及低速行駛時(shí)會(huì)以電力驅(qū)動(dòng)前進(jìn),提供敏銳快速的油門(mén)反應(yīng),此時(shí)處于熄火狀態(tài)的V8引擎能有效控制油耗,更能減少低速燃燒不完全的二氧化碳排放。

  不過(guò)隨著加重油門(mén)深度,V8引擎的大排氣量功率介入,讓身形如同路面巡航艦的LS600hL優(yōu)雅揚(yáng)長(zhǎng)而去,而當(dāng)需要急加速時(shí),V8引擎與輸出功率換算達(dá)221hp的馬達(dá)組則會(huì)攜手合作,充沛的動(dòng)能輸出讓百公里加速僅需6.4秒,更難能可貴的是在擁有出色性能的同時(shí),Lexus LS600hL高科技功力更讓其平均油耗達(dá)12.4km/h,同等級(jí)旗艦更難望其項(xiàng)背。

  其實(shí)坐在LS600hL的駕駛座上時(shí)根本不用煩心動(dòng)力切換的時(shí)機(jī),因?yàn)檫@一切都由PCU動(dòng)力控制模組掌握,在不同速域提供應(yīng)有的動(dòng)力輸出,配上八速CVT變速箱,從靜止到高速奔馳,沒(méi)有多餘的引擎噪音與換檔震動(dòng),順暢舒適的移動(dòng)讓人不自覺(jué)的沉浸其中,唯有窗外飛逝的景物透露車(chē)輛正平穩(wěn)快意的奔馳著。

LS600h

  吸頂?shù)?吋高畫(huà)質(zhì)液晶螢?zāi)淮钆銶ark Levinson音響系統(tǒng),LS600hL如同豪華移動(dòng)劇院,提供讓人滿(mǎn)足的視聽(tīng)享受。

  多重創(chuàng)新科技 體驗(yàn)舒適安全駕乘

  除了動(dòng)力科技領(lǐng)先全球?yàn),LS600hL的極致造車(chē)工藝讓其具備穩(wěn)健踏實(shí)的動(dòng)態(tài)反應(yīng),全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)提供完美的循跡表現(xiàn),加上Torsen限滑差速器能確實(shí)將強(qiáng)勁動(dòng)力依路況、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)分配至前、后輪上,不論是高速行駛、多彎山路或濕滑路面,給予全天候的高規(guī)格行車(chē)安定性。

  此外,LS600hL全球領(lǐng)先搭載高科技LED頭燈,搭配Dual AFS智慧型雙主動(dòng)轉(zhuǎn)向頭燈控制系統(tǒng),提供夜間行車(chē)最具效率的照明效果。LS600hL配備的Pre-Collision預(yù)警式防護(hù)系統(tǒng)更將主動(dòng)安全的概念升級(jí)到「預(yù)防」階段,利用高頻短波雷達(dá),能預(yù)測(cè)前方路況,即時(shí)發(fā)出警示并提供更精確的行車(chē)判斷協(xié)助,與ACC主動(dòng)車(chē)距維持系統(tǒng)及VDIM車(chē)身動(dòng)態(tài)整合穩(wěn)定系統(tǒng)相輔相乘,行車(chē)安全更有保障。

LS600h

  長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)始得后座空間更為寬敞,提供極佳的休息姿勢(shì)與電動(dòng)溫控Ottoman按摩座椅,給予后座買(mǎi)家最貼心的照顧。

  此外,LS600hL車(chē)室內(nèi)配備多達(dá)11具氣囊,在撞擊發(fā)生時(shí)能給予車(chē)內(nèi)乘員最全面的防護(hù),加上獨(dú)家GOA高剛性車(chē)結(jié)構(gòu)車(chē)體,在有效吸收分散撞擊力道的同時(shí)還能確保車(chē)艙完整性,減少二次傷害的風(fēng)險(xiǎn)。

  除了Hybrid動(dòng)力的寧?kù)o特性外,車(chē)室的NVH表現(xiàn)更是傳承LS車(chē)型的優(yōu)良血統(tǒng),不論是靜止或是高速行駛,車(chē)外的喧囂與車(chē)內(nèi)靜寂是兩個(gè)極端,極佳的隔音表現(xiàn)讓后座買(mǎi)家更能集中精神思考,提供不受外界打擾的自我空間。此外,LS600hL配備的電子懸吊系統(tǒng),可以透過(guò)排檔座后方的按鈕切換Sport與Comfrot模式,在貼緊地面的同時(shí)還能細(xì)膩的處理路面震動(dòng),讓人自在享受LS600hL獨(dú)到的快意奔馳。

  車(chē)艙豪華氣息

  前、后座一樣尊榮

  既是部標(biāo)榜后座買(mǎi)家的高級(jí)車(chē)款,為了打造傲視車(chē)壇頂級(jí)尊榮氣勢(shì),LS600hL車(chē)艙設(shè)計(jì)極盡奓華。采高級(jí)真皮全手工打造的中控臺(tái)與車(chē)內(nèi)飾板,形質(zhì)俱佳的皮件如同藝術(shù)精品般,匠心獨(dú)具的工法更流露時(shí)尚感受,觸感極佳的手感更讓人玩味不已。

  除了真皮材質(zhì)外,方向盤(pán)、排檔座與車(chē)室頂篷扶手則用上有日本皇家御用品品之稱(chēng)的「天童木工」設(shè)計(jì)制作的木質(zhì)部品,洗鏈典雅的視覺(jué)享受讓真皮與原木交織而成的火花在LS600hL的車(chē)室內(nèi)盡情綻放,營(yíng)造柔和舒適的豪華氛圍。

LS600h

  透過(guò)中央扶手的控制面板,輕松搞定專(zhuān)屬后座的奢華享受。

  高科技配備是LS600hL的另一重點(diǎn),其中又以EMV多功能資訊整合系統(tǒng)最為顯眼,位于中控臺(tái)上方的觸控式液晶螢?zāi),整合空調(diào)、藍(lán)芽通訊、DVD影音播放、衛(wèi)星導(dǎo)航及車(chē)輛維修資訊等功能,人性化設(shè)計(jì)操作就手,不因多功系統(tǒng)而顯得復(fù)雜難懂,透過(guò)邏輯式概念與圖像呈現(xiàn),能讓人在最短的時(shí)間內(nèi)上手。

LS600h

  手工制成的真皮材質(zhì)與原木配件,在設(shè)計(jì)師巧手運(yùn)用下打造出舒適典雅的豪華氛圍。

  量身訂作頂級(jí)氛圍 客制化概念奢華呈現(xiàn)

  另外值得一提的是Mark Levinson Reference Surround音響系統(tǒng),在極佳的車(chē)室隔音效果之下,透過(guò)19具頂級(jí)揚(yáng)聲器讓整個(gè)車(chē)室如同私人劇院,不論是聽(tīng)音樂(lè)或看電影都有身歷其境的優(yōu)質(zhì)享受,打發(fā)長(zhǎng)途車(chē)程的空閒時(shí)光。

  轉(zhuǎn)身來(lái)到后座又是另一番光景,長(zhǎng)軸車(chē)身?yè)碛械膶挸ê笞臻g一覽無(wú)遺,Lexus LS600hL還貼心的準(zhǔn)備四區(qū)獨(dú)立恆溫空調(diào),不論在哪個(gè)位置都能調(diào)整適合的溫度,后座上方還設(shè)有一具9吋吸頂式高畫(huà)質(zhì)液晶螢?zāi),搭配頂?jí)音響系統(tǒng)打造劇院級(jí)視聽(tīng)享受,置身其中的優(yōu)越滿(mǎn)足感值得肯定。

LS600h

  對(duì)于自駕型買(mǎi)家而言,全車(chē)高達(dá)11具氣囊提供的高規(guī)格防護(hù),就是保護(hù)全家人的堅(jiān)實(shí)后盾。

  最讓人感到尊榮待遇的是后座尊爵Ottoman按摩座椅系統(tǒng),電動(dòng)調(diào)整椅背及腿靠角度,能達(dá)到近似平躺的休憩姿勢(shì),另外還能控制后座空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)量及溫度。在調(diào)整好坐姿后就可盡情享受舒壓按摩模式(指壓、舒壓或震動(dòng)),多段控制按摩的強(qiáng)度、速度,路程再遠(yuǎn)也不怕疲勞隨行。而后座專(zhuān)屬的空調(diào)、視聽(tīng)娛樂(lè)與多功能座椅皆由后座中央扶手上的控制面板整合,動(dòng)動(dòng)手指就能體驗(yàn)豪華享受,十分貼心。

  LS600hL的登場(chǎng),無(wú)疑的為豪華車(chē)寫(xiě)下了新定義,在保有尊貴大方的外在形象外,更能顧及以往不可兼得的環(huán)保訴求,低排廢、低油耗、高性能的科技優(yōu)勢(shì)是企業(yè)層峰人士最具時(shí)代意義的選擇,我們認(rèn)為Hybrid傍身的LS600hL不僅話(huà)題十足,更能彰顯企業(yè)公民為社會(huì)盡心盡力的正面意義。

LS600h

  順暢寧?kù)o的動(dòng)力輸出配上舒適自在的底盤(pán)反應(yīng),LS600hL不只擁有跨時(shí)代的造車(chē)技術(shù),以人為本的設(shè)計(jì)理念更貼近使用者的需求。

(轉(zhuǎn)自一手車(chē)訊網(wǎng))

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雷克薩斯LS

優(yōu)點(diǎn):價(jià)格實(shí)惠、舒適性極高的豪華車(chē)

缺點(diǎn):操控性稍差

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