接著來到越野測試場地，配備了Terrain Reponse?地形反應(yīng)系統(tǒng)的Range Rover Sport Stomer，想必也會應(yīng)付的輕松自如吧。先把EAS電子氣壓懸吊調(diào)到Off-Road的最高越野模式，然后把電子控制加力箱切入Low，排入D檔開始緩慢的前進，一路崎嶇的山路對Range Rover Sport Stomer來說完全不費力氣的輕松到達。尤其是面對30度左右的斜坡也是一樣，小編也只是輕踩了一點點的油門就輕松的攻頂了，連一丁點的打滑都沒有。

　　而在面對高低落差極大的地形，Range Rover Sport Stomer也豪不畏懼，不論是單輪懸空或是同時前后各一輪懸空的地形，鎖定差速器后Range Rover Sport Stomer照樣面不改色的通過，懸空的車輪從頭到尾沒有多余的空轉(zhuǎn)現(xiàn)象出現(xiàn)，其接近完美的效果真是讓人佩服。這樣的智能型越野系統(tǒng)為車主帶來了強橫的通過能力，也讓駕駛能夠?qū)⒆⒁饬Ω�集中于路面上，讓越野時更加安全與舒適。