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  “征服心版圖——2009 Jeep®全國(guó)越野試駕會(huì)” 閃耀廣深

2009-07-10 06:25 出處:pcauto 作者: 佚名 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

  Jeep®專(zhuān)門(mén)為之所設(shè)計(jì)的Rock-Trac機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是其頂級(jí)專(zhuān)業(yè)越野性能的核心所在。系統(tǒng)所配備的前、中、后三個(gè)差速鎖可分別鎖前軸、后軸或前后軸同時(shí)鎖止,而其4.0:1的低齒比在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中,無(wú)車(chē)能出其右,在攀爬時(shí)該系統(tǒng)可將扭矩放大到原來(lái)的4倍。這套系統(tǒng)讓車(chē)輛即使在只有一只車(chē)輪著地的情況下,也能從容向前。

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  Jeep®指揮官5.7L配備的Quadra-Drive II全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是目前應(yīng)用最廣泛的四驅(qū)系統(tǒng)之一,這套系統(tǒng)既具備良好的公路性能,同時(shí)也具有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)法比擬的越野能力優(yōu)勢(shì),幾乎可適用于任何駕駛環(huán)境。該系統(tǒng)配備中央差速鎖及前后橋電控防滑差速鎖,一旦喪失牽引力,三個(gè)電控限滑差速鎖即刻將適量的扭力按需傳輸至牽引力最大的一個(gè)或多個(gè)車(chē)輪,必要時(shí)候所有可用的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩都能被傳送至一個(gè)車(chē)輪上。這種從前到后以及側(cè)向傳送動(dòng)力的能力,使Quadra-Driver II系統(tǒng)廣受越野愛(ài)好者好評(píng)。不僅如此,這款車(chē)還搭載了位列全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的“HEMI”V8發(fā)動(dòng)機(jī),可以輸出高達(dá)240千瓦的最大功率和500牛•米的最大扭矩。如此強(qiáng)大的動(dòng)力支持,讓Jeep®指揮官面對(duì)溝壑坡嶺,均能如履平地、輕松越野。而領(lǐng)先的MDS發(fā)動(dòng)機(jī)可變排量技術(shù),則保證了這款車(chē)的卓越燃油經(jīng)濟(jì)性。

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  越野表現(xiàn)與公路性能俱佳的大切諾基(3.7L)搭載了Quadra-Trac II 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),它使用中央差速器,使得前后兩根傳動(dòng)軸可以不同速度轉(zhuǎn)動(dòng),可在需要時(shí)將最高達(dá)100%的扭矩分配至前軸或后軸。另外,這套系統(tǒng)的齒比達(dá)2.72:1,能為車(chē)輛極限越野路況下或需要拖曳重物時(shí),提供更大動(dòng)力。因此,大切諾基幾乎可適用于任何駕駛環(huán)境。而舒適性方面,Jeep®大切諾基雙橫臂式獨(dú)立前懸架提供更多的車(chē)輪縱向行程,可以精確定位車(chē)輪,使轉(zhuǎn)向更為精確,可帶給駕駛者更多的操縱準(zhǔn)確性和乘坐舒適性;后懸架擁有分離的減振器和減振彈簧,可以精確控制振動(dòng),并帶來(lái)舒適的公路駕駛體驗(yàn)。

  Jeep®指南者的秘密武器是Freedom-Drive I主動(dòng)式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),使Jeep®指南者成為同級(jí)車(chē)中越野性能最強(qiáng)的車(chē)型。此外,先進(jìn)的雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)搭配同級(jí)中唯一CVT II無(wú)級(jí)變速器,實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里綜合油耗僅為8.7升。完善的越野安全主被動(dòng)配置,為駕乘者提供全方位越野安全保證。

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   Jeep®“征服心版圖”系列活動(dòng)火熱進(jìn)行中

  為了讓更多消費(fèi)者了解并認(rèn)同Jeep®在專(zhuān)業(yè)越野車(chē)領(lǐng)域無(wú)可爭(zhēng)辯的領(lǐng)導(dǎo)者地位,除此次全國(guó)越野試駕會(huì)外,Jeep®還同樣以“征服心版圖”為名,聯(lián)手國(guó)內(nèi)最專(zhuān)業(yè)、最權(quán)威的地理類(lèi)雜志《中國(guó)國(guó)家地理》,開(kāi)展“征服心版圖——尋找中國(guó)Rubicon之路”的活動(dòng)。

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  7月6日, 克萊斯勒(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司正式宣布,由《中國(guó)國(guó)家地理》的地理專(zhuān)家、攝影家和越野專(zhuān)家一起組成的“中國(guó)Rubicon探路隊(duì)”駕駛Jeep®全系車(chē)型 ,正式從西藏林芝地區(qū)八一鎮(zhèn)出征,踏上勘查每條候選路線(xiàn)的探路之旅,從而為最終評(píng)定“中國(guó)的Rubicon之路”做實(shí)地考察。“征服心版圖——尋找中國(guó)Rubicon之路”活動(dòng)是中國(guó)越野愛(ài)好者挑戰(zhàn)自我、征服自我極限的個(gè)性之旅;而此次探路隊(duì)出征,不僅是Jeep®“定義征服”的最佳詮釋?zhuān)鼘⒊蔀橹袊?guó)越野史上的新篇章——因?yàn)樵诖酥,沒(méi)有任何一家汽車(chē)制造商的量產(chǎn)車(chē)型曾組隊(duì)成功穿越過(guò)這些路線(xiàn)。

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  無(wú)論是“2009 Jeep®全國(guó)越野試駕會(huì)”,還是“尋找中國(guó)Rubicon之路”,對(duì)于Jeep®品牌而言,這兩大活動(dòng)均被冠以了“征服心版圖”的主題,目的不僅是在試駕體驗(yàn)和找尋越野圣地,更多是希望借這樣的活動(dòng),把原先消費(fèi)者心目中滿(mǎn)是泥濘的越野,升華為創(chuàng)造和感受獨(dú)特經(jīng)歷的旅程,進(jìn)而讓更多中國(guó)消費(fèi)者了解并享受由Jeep®帶來(lái)的定義征服之美。

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