〖圖為2008款現(xiàn)代伊蘭特Sports的內(nèi)飾細(xì)節(jié)〗

　　伊蘭特車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格非常多，除手套箱和門(mén)側(cè)儲(chǔ)物格之外，中控CD的上方是一個(gè)開(kāi)放式的儲(chǔ)物格，這里可以放CD。 中心的底部是一個(gè)隱藏式儲(chǔ)物格，里面有12V的電源插口，可以方便的試用充電設(shè)備。眼鏡盒設(shè)計(jì)在了中控臺(tái)上方的儲(chǔ)物盒之中。后方乘客在前座的后面濾網(wǎng)口袋，中央扶手箱有小的儲(chǔ)物格。

〖金屬踏板運(yùn)動(dòng)味道十足〗

　　金屬踏板在這里是標(biāo)準(zhǔn)的配置，上面有8點(diǎn)橡膠的防滑墊，防止雪雨天駕駛員鞋底與金屬踏板接觸摩擦力減少。

〖圖為2008款現(xiàn)代伊蘭特Sports的發(fā)動(dòng)機(jī)〗

　　GLS運(yùn)動(dòng)版裝備的138馬力2.0升DOHC四缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)，反應(yīng)迅速起動(dòng)快的中長(zhǎng)度范圍加速出色，它的加速時(shí)間測(cè)試由加拿大(AJAC)的汽車(chē)新聞工作者協(xié)會(huì)來(lái)完成，0-100km/h為10.2秒，7.1秒的時(shí)間可由80提升到120km/h。

〖圖為2008款現(xiàn)代伊蘭特Sports〗

　　在4000rpm上，這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)變得相當(dāng)喧鬧，當(dāng)你換擋加速后，發(fā)動(dòng)機(jī)傾向于高轉(zhuǎn)速下的表現(xiàn)。不過(guò)讓我們遺憾的是它笨重的手動(dòng)五速度，雖然換擋輕松，平順性較為出色，但較長(zhǎng)的換擋間距讓我們對(duì)它有些懊惱。

　　對(duì)于韓國(guó)車(chē)來(lái)說(shuō)，優(yōu)秀的經(jīng)濟(jì)型才是它的最大優(yōu)勢(shì)，雖然我們并沒(méi)有對(duì)這款伊蘭特GLS的油耗進(jìn)行測(cè)試，但從現(xiàn)代對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教及發(fā)動(dòng)機(jī)的可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)也會(huì)對(duì)這款的經(jīng)濟(jì)性所有了解，畢竟這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)被用在現(xiàn)代i3上。如果你要問(wèn)：“我這臺(tái)車(chē)優(yōu)勢(shì)是什么？”那我回答你：“相比它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手這款車(chē)取勝的關(guān)鍵就是它的空間�！�

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