福特還沒有得到歐洲NCAP的評價結果，所以無法得知新款Ka在沖撞測試中的性能表現(xiàn)，但是工程師們暗示了成人乘坐保護的成績將為四星。但是菲亞特500曾得到更優(yōu)秀的五星。這款車的性價比備受詬病。為了幫助Ka在均等的價格起點上進行競爭，一些500的標準安全設備不得不被犧牲掉，這也是側部和簾式安全氣囊分別變成價值150英磅和200英磅選裝件的原因。很遺憾的是救命的ESP系統(tǒng)成為了價值400英磅的昂貴選裝件。

福特還沒有得到歐洲NCAP的評價結果

　　一部評價為四星級的車型已然很可靠了，但是我們都知道，加上合適的套件配置，福特Ka能夠與500一起引導同級中安全性能的潮流。行駛成本很低，正如你從其他城市車型中所期盼的一樣。68磅馬力1.2款平均油耗55.4英里/加侖（百公里油耗約合5.1升），二氧化碳排放量為119克/公里，也就意味著滑入了低價的VED B級。公車用戶會很高興，因為它同樣位于最低的僅為10%的BIK稅值范圍內。

在套件方面，Ka略遜于500

　　柴油款油耗67.3英里/加侖（百公里油耗約合4.2升），二氧化碳排放量為112克/公里，同樣位列VED B級，BIK稅費稍貴些，為13%。值得指出是柴油款只會對長途駕駛產(chǎn)生經(jīng)濟指數(shù)，但其700英磅的價格優(yōu)勢和當前汽油和柴油間的不等價格并未在省油能力方面構成必要的優(yōu)勢。福特Ka后座的高個子成人會掙扎著和另一個高個子成人爭取頭部和腿部空間。嚴格的講它是一部四座車，后座僅有兩條安全帶。但要記住的是你也可能有小孩子。

　　在套件方面，Ka略遜于500。Ka失去了標準配置中的膝部安全氣囊、側氣囊和安全氣簾、遙控中控鎖和電動車窗�；�本Studio型的標準配置清單最簡單，僅有兩個安全氣囊、MP3連接和六揚聲器音響。需要花費額外500英磅升級至Style型，即增加了電動車窗、高度可調節(jié)座椅、以及可加熱電動后視鏡。在基本Style+款基礎上增加1,000英磅能夠得到車載空調以及福特可加熱式前擋風玻璃。若在頂級Zetec上增加1,500英磅即得到15英寸合金輪圈、前霧燈、遙控車鎖和車載旅行電腦。選裝件清單很長。想要在Zetec款中增加更大的合金輪轂嗎？準備650英磅吧。藍牙功能價值250英磅，側部安全氣囊為150英磅，簾式安全氣囊為200英磅，雙色皮質內飾需要1,000英磅。還有許多方式能夠給Ka的外觀賦予個性化展現(xiàn)。

　　福特聲稱Ka作為租賃用車的日子已經(jīng)遠去了，取而代之的是福特正在考慮使其進入真正的零售市場。這一新政策已經(jīng)為其他車款謀得了額外紅利，福特相信這也會增強Ka進入市場后的二手銷售價值——對于車主來說是好消息，對于二手車買主來說則是壞消息。

　　價格范圍：7,395磅至10,195磅（約合人民幣7.5萬元-10.39萬元）

　　優(yōu)點：銳利的風格、順從的駕駛、小巧的外觀。

　　缺點：工具箱過小，對于成來講后部有限的空間，缺少菲亞特500的魅力。

　　結論：Ka勝過了500，但是性價比和吸引力較差。