林肯已用了近兩年計(jì)劃著自己的復(fù)興。在2006年底特律車展以概念身分問(wèn)世以來(lái)，林肯MKS已向世人預(yù)告多時(shí)其當(dāng)家旗艦轎車即將到來(lái)，經(jīng)過(guò)多年的測(cè)試與改進(jìn)，MKS終于來(lái)了。延續(xù)近幾年來(lái)林肯嶄新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并更加前衛(wèi)化，更將林肯帶入前所未有的全新領(lǐng)域，由此可見(jiàn)林肯MKS是一輛重建林肯在美國(guó)豪華車市場(chǎng)地位的重要產(chǎn)品。

　　MKS外觀最醒目的設(shè)計(jì)，就是雙層的水箱格柵，搭配漂亮的頭燈，與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上凸起的鋒利線條。MKS不僅具備侵略性，更揉合了林肯傳統(tǒng)的經(jīng)典與對(duì)未來(lái)設(shè)計(jì)趨勢(shì)的描繪。

　　車頭及車尾的轉(zhuǎn)向燈、停車燈均采用LED。前照燈采用鹵燈，不過(guò)是可根據(jù)方向盤的操作改變照射方向的自適應(yīng)前照燈。另外，MKS是林肯品牌車中首次采用了20英寸輪圈，倍顯強(qiáng)悍。

　　MKS也具有四輪驅(qū)動(dòng)的車型，并于車尾顯示身份，加之本身堅(jiān)實(shí)高聳的肩線、粗壯的C柱、簡(jiǎn)潔的車側(cè)鈑金、高聳的車尾造型與大尺寸輪圈等，配合近2900mm的軸距真是恰到好處，同時(shí)又展現(xiàn)MKS的霸氣與穩(wěn)重。

　　MKS的豪華基因在車內(nèi)更加展現(xiàn)，對(duì)應(yīng)的儀表盤與控臺(tái)造型，流露出MKS的嚴(yán)謹(jǐn)面，流暢的設(shè)計(jì)為了求取空間表現(xiàn)，對(duì)于后座乘客的體貼，展現(xiàn)在頭、腿與肩寬的空間，MKS不會(huì)讓乘客感到失望與局促，而真皮、高檔的裝飾、鋁質(zhì)與鍍鉻的裝飾，MKS對(duì)于豪華理念的確相當(dāng)堅(jiān)定。以外MKS配備名為"VistaRoof"的大型玻璃車頂，而儀表盤采用了Birds Eye Maple的木紋以及具有金屬光澤的邊飾。

　　除了外觀前衛(wèi)，MKS於配備面同樣距高科技水準(zhǔn)，首先將SYNC車內(nèi)資訊通信系統(tǒng)列為標(biāo)準(zhǔn)配備，整合藍(lán)牙無(wú)線功能，以數(shù)字顯示方式提供車內(nèi)通話介面。THX音響系統(tǒng)也為MKS提供給車主的奢華配備，具備5.1聲道、SIRIUS衛(wèi)星廣播系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等功能，展現(xiàn)強(qiáng)大的行動(dòng)資訊功能。

　　MKS的座椅同時(shí)配備加熱器及制冷功能。同時(shí)裝備了支持藍(lán)牙手機(jī)的14個(gè)揚(yáng)聲器組成的500瓦DVD環(huán)繞音響系統(tǒng)。此外，導(dǎo)航儀還配備了觸摸屏，可操作3區(qū)空調(diào)及音響等。

　　ACC可適應(yīng)式巡航控制系統(tǒng)也列為MKS標(biāo)準(zhǔn)配備，具有四種模式的ACC，駕駛可設(shè)定行駛速度，系統(tǒng)將會(huì)保持車輛安全的行進(jìn)位置，避免與前方車輛產(chǎn)生意外碰撞。

〖數(shù)字安全防盜系統(tǒng)〗

　　MKS的科技面，還展現(xiàn)於防盜科技面，MKS於B駐上設(shè)計(jì)LED呈現(xiàn)的數(shù)字密碼系統(tǒng)，車主需要輸入五位數(shù)字密碼方可解除防盜系統(tǒng)。

〖無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)〗

　　MKS并沒(méi)有使用之前傳說(shuō)的4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，而是搭載3.7升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，它是由先前的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)衍生而來(lái)。擁有2007年十大引擎的光芒，以鋁合金打造的3.7升發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出275馬力@6250rpm與276磅-英尺@4500rpm的扭矩，變速箱為六前速自排變速系統(tǒng)，具有換檔順暢、更直接的傳輸效應(yīng)、手排模式選擇等優(yōu)點(diǎn)。MKS還將創(chuàng)福特集團(tuán)先例，導(dǎo)入渦輪增壓與燃油直噴技術(shù)。

　　除了前輪驅(qū)動(dòng)以外，四輪驅(qū)動(dòng)的MKS，可分配前輪與后輪的扭矩輸出，分配比例從0-100﹪，搭配進(jìn)化的循跡控制系統(tǒng)，與全新設(shè)計(jì)的獨(dú)立后懸掛，加長(zhǎng)懸吊行程并更準(zhǔn)確的調(diào)整阻尼反應(yīng)，以提供更為出色的操控表現(xiàn)。

　　重新設(shè)計(jì)的懸掛，有助大輪圈的對(duì)應(yīng)，20寸輪圈對(duì)于MKS不是問(wèn)題，但對(duì)于乘坐舒適性而言將會(huì)有所些許影響，因此原廠工程師認(rèn)為18寸輪圈將是最佳選擇，不過(guò)如果車主眼光獨(dú)特，19寸輪圈也供選擇，至于那些重口味的車主們，MKS也不吝嗇的提供11輻20寸輪圈。

　　安全環(huán)節(jié)同樣是MKS所注重的，配備有兩級(jí)雙前防護(hù)氣囊、側(cè)氣囊與氣簾，主動(dòng)安全則包含防翻滾系統(tǒng)、ABS剎車與胎壓監(jiān)控系統(tǒng)等。目前在北美全驅(qū)版的林肯MKS價(jià)格會(huì)在46000美元左右，而普通版的價(jià)格不會(huì)超過(guò)40000美元。

（轉(zhuǎn)自XGO汽車網(wǎng)）