自從寶馬335i上市之后，這個(gè)來(lái)自巴伐利亞的車企在和奧迪S4競(jìng)爭(zhēng)時(shí)就變得更加底氣十足，而如今，寶馬進(jìn)一步將這款寶馬3系進(jìn)行了升級(jí)，并且這種升級(jí)不僅僅停留在外觀上，更重要的是性能。

試駕寶馬335is

　　在多年以后，面對(duì)日益嚴(yán)格的排放法規(guī)，寶馬又一次拾起了很多年沒(méi)有用過(guò)的渦輪增壓技術(shù)，經(jīng)典的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)雙渦輪增壓技術(shù)，N54系列發(fā)動(dòng)機(jī)贏得了世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)，也讓寶馬335i變得無(wú)比強(qiáng)勁。

S代表性能更強(qiáng)

　　寶馬3系的最高性能車型不可否認(rèn)的要算是M3系列，不過(guò)高昂的價(jià)格也和其性能一樣讓人望而卻步，但335i的出現(xiàn)解決了這個(gè)問(wèn)題，都說(shuō)335i有著M3 80%甚至更多的性能，但價(jià)格卻平民許多。不過(guò)面對(duì)不斷細(xì)分的市場(chǎng)，335i仍然不能滿足那么一小撮人的需求，對(duì)于這樣的顧客，他們可以去尋求汽車改裝品牌——例如AC Schnitzer。

賽道試駕寶馬335is

　　不過(guò)仍然有人希望能夠買(mǎi)到原廠的、性能更好的、能夠提供更好的質(zhì)量保證的產(chǎn)品，所以寶馬沒(méi)有閑著，推出了335i的性能版本，也就是本文的主角——335is。

賽道試駕寶馬335is

　　首先要說(shuō)明335i和335is在底盤(pán)方面的變化不大，因?yàn)樽畛踹@款車就采用了寶馬M Sports的底盤(pán)設(shè)定，所以自然不需要再進(jìn)行大改，要和M3拉開(kāi)一定的差距。

　　另外發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有變化，仍然是N54系列雙渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不是最新的N55系列雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)性能有所提升

　　這里我們先說(shuō)說(shuō)N55系列，雖然只是單渦輪，但通過(guò)雙渦管技術(shù)，同樣達(dá)到了雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，重量還有所減輕，是寶馬最新力作，用在新一代寶馬5系以及5系GT上面。而N54為雙渦輪，由于3系還沒(méi)有換代，所以新發(fā)動(dòng)機(jī)估計(jì)要等到新一代3系上市后才能夠使用。