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  遙而可及的目標！PCauto試駕奔馳B200

2009-02-10 23:36 出處：pcauto 作者： 評測中心 責(zé)任編輯： 林喆

　　編輯結(jié)語——

B200

　　國內(nèi)兩廂休旅車的概念其實并沒有很流行，這個詞好像都是從我國臺灣省所開創(chuàng)出來。這種強調(diào)家用的車型在國內(nèi)要不就是7座位的型號，要不就是經(jīng)濟類的車型。在B200這個價位的對手可謂很少，而且能用30萬出頭的價錢購買這類車型的消費者，更看中的是品牌和車型第一印象，所以B200注定在中國就是一款小眾車型。

類型

評分

奔馳B200

外觀

★★★☆

線條流暢、動感小鋼炮外型

內(nèi)飾

★★★☆

簡潔、實用，用料正如奔馳一貫的水平

動力

★★☆☆

2.0自然吸氣引擎配CVT變速箱適合日常使用

操控

★★☆☆

雖偏向舒適，但也不乏歐式硬朗風(fēng)格

制動

★★★☆

日常使用剛好足夠

工藝

★★★☆

整體感覺不錯，奔馳出品信心保證

平穩(wěn)

★★★☆

重心較高，不太適宜激烈駕駛

售后

★★★☆

售后網(wǎng)絡(luò)很齊全，服務(wù)周到

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奔馳B級

優(yōu)點：新款車身動感十足，動力性和燃油經(jīng)濟性有了很大的提高

缺點：娛樂系統(tǒng)按鈕設(shè)計不合理，后備廂空間不足

8.4
總評分 		加速（0-100公里/小時） 剎車（100-0公里/小時） 噪音（分貝/100km）
10.78秒 42.09米 69.4
李俊鋒 8.3分 奔馳B的設(shè)計理念有點像小R系列的商務(wù)車型，不過其定位更多是家用，出了其本身繼承了奔馳一貫的豪華品質(zhì)之外，車頂上的巨大可開啟全景天窗絕對是能夠讓你上癮的東西，就沖這個就值得給出8分的票價了。而在動力與操控方面奔馳B更多強調(diào)的是舒適，所以我們也不要在這方面太多糾結(jié)與強求。
wangziping 8.4分 沒有嚴肅的公務(wù)形象，充滿了家庭的溫馨。它還是奔馳，B200無論價格還是外形都好像與奔馳一貫的作風(fēng)不符，但當你體驗到其乘坐的舒適性時，你才會發(fā)現(xiàn)它確實是奔馳。動力不強，但家用絕對足夠，較高的重心也注定它與激烈駕駛無緣。
劉明輝 8.5分 相對于奔馳厚重、柔韌的特性，B級也許是傳承最少的一款了。它的風(fēng)格接近于A級，兩者除了身材差異外，其實并沒有太明顯的區(qū)別。奔馳B級代表了一種昂貴的生活態(tài)度，這個價位你可以買很多更高級別的車型，但奔馳B級所傳遞出來的那種生活理念，真的是令人向往的。
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