最實(shí)惠的奧迪 試駕奧迪A3 1.4TFSI Sportback
奧迪A3 sportback有著奧迪傳統(tǒng)的高品質(zhì)和五門(mén)掀背轎車(chē)的實(shí)用性。明年這款家用轎車(chē)即將進(jìn)入國(guó)內(nèi),售價(jià)暫時(shí)未知。
A3被奧迪定義成“高級(jí)緊湊型掀背轎車(chē)”,誕生于1996年。目前生產(chǎn)的是第二代奧迪A3,將于明年正式進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。
這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)并非由奧迪首先開(kāi)拓,早在幾十年前,寶馬2002 Touring就已先發(fā)制人。而80年代的薩博900更是這個(gè)級(jí)別里最出名的車(chē)型之一。但第一代奧迪A3降臨的年代,這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里幾乎沒(méi)有對(duì)手,奧迪A3順利達(dá)成“叫座又叫好”的任務(wù)。2004年,奧迪發(fā)布第二代A3,搭載奧迪最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以帶來(lái)了質(zhì)的提高。我試駕的車(chē)型為1.4 TFSI sportback,即五門(mén)掀背款。
就算沒(méi)貼四環(huán)標(biāo)志,你也能一眼看出這是輛奧迪。奧迪A3擁有奧迪家族的一切造型元素:“大嘴”一體化進(jìn)氣格柵,簡(jiǎn)潔的車(chē)燈,單調(diào)的腰線(xiàn),無(wú)聊的尾部和尾燈。奧迪粉絲請(qǐng)?jiān)徫疫@樣形容,因?yàn)槲覙O度厭惡奧迪目前的家族臉譜。
我試著找出奧迪A3外觀設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn),可是失敗了。而同級(jí)別的寶馬1系,擁有可愛(ài)個(gè)性的前臉和硬朗多變的車(chē)身線(xiàn)條,雖然略顯怪異但我十分喜歡。奧迪A3與之相比更加黯然失色。也許奧迪想走低調(diào)外形路線(xiàn),但是顯然不適合家用轎車(chē)。
不過(guò)換個(gè)角度欣賞奧迪A3,我倒覺(jué)得頗有“crossover”的韻味。奧迪A3就像Q5被扣在了小型轎車(chē)底盤(pán)上,車(chē)身高度按比例降低,儼然是SUV和轎車(chē)的混合體。這算是奧迪A3獨(dú)有的混型特色吧。

- 官方價(jià):25.5-32.8萬(wàn)
- 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):21.5-33.1萬(wàn)詢(xún)底價(jià)
- 品 牌:奧迪
- 級(jí) 別:緊湊型車(chē)
- 排 量:1.4T | 1.8T
- 變速箱:雙離合
- 顏 色:
- 1
捷達(dá) 詢(xún)底價(jià)>> 7.58 - 11.93萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 福克斯 9.98 - 16.99萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 3 朗逸 10.78 - 16.69萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 4 速騰 13.18 - 18.58萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 5 科魯茲 10.89 - 15.99萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 6 新桑塔納 8.49 - 12.38萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 7 寶來(lái) 10.78 - 14.83萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 8 軒逸 9.98 - 16.9萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 9 凱越 9.69 - 11.89萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 10 起亞K3 10.28 - 14.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>

優(yōu)點(diǎn):車(chē)身工藝精湛,7速雙離合波箱換擋平順,座椅舒適貼身
缺點(diǎn):高速風(fēng)噪較大,全系不配備多功能方向盤(pán)
8.7 總評(píng)分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) | 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) | 噪音(分貝/100km) | |
7.72秒 | 39.9米 | 67.0 | ||
曾從智 | 8.8分 | 奧迪A3 Sportback作為進(jìn)口車(chē)引進(jìn),定位于高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)型緊湊級(jí)車(chē)。兩廂掀背車(chē)造型、和高爾夫六源自相同平臺(tái)、車(chē)長(zhǎng)不過(guò)4292mm,然而國(guó)內(nèi)定價(jià)卻和國(guó)產(chǎn)A4L相差無(wú)幾。但精致的車(chē)內(nèi)做工、豐富的配置、1.8TSI、七速雙離合,如果忘記價(jià)格而單純的駕駛和體驗(yàn),這臺(tái)小鋼炮讓我們欲罷不能。 | ||
黃榮嘉 | 8.7分 | 與高爾夫6同平臺(tái)的這一代奧迪A3感覺(jué)比較中庸,除了四環(huán)車(chē)標(biāo)和一貫高水平的造工之外,沒(méi)太大的亮點(diǎn),除了那個(gè)碩大的全景天窗。如果你喜歡低調(diào),那A3倒是挺適合的。 | ||
李俊鋒 | 8.5分 | 這似乎是奧迪完善產(chǎn)品線(xiàn)而開(kāi)發(fā)的車(chē)型,追求浪漫下有A1,追求實(shí)用上有A4L,如果你糾結(jié)與兩廂的浪漫與三廂的實(shí)用,那么無(wú)疑你就是A3的潛在客戶(hù)。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái),A3在科技配置方面絕對(duì)是強(qiáng)項(xiàng),雙獨(dú)立天窗、自動(dòng)泊車(chē)輔助功能等絕對(duì)能提高日常用車(chē)的品質(zhì),優(yōu)良的動(dòng)力總成也保證A3在家用時(shí)有充足動(dòng)力。 | ||
評(píng)測(cè)文章:高品質(zhì)鋼炮 PCauto測(cè)試奧迪A3 1.8TSI |
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