彎道循跡優(yōu)異，動(dòng)力銜接徹底補(bǔ)強(qiáng)

　　在啟程離開(kāi)Chinchon小鎮(zhèn)，準(zhǔn)備返回馬德里時(shí)，試車(chē)組特別選擇不同于來(lái)程的平面高速路段，改以連綿彎道的山區(qū)路段，進(jìn)行Fortwo彎道操控的不同體驗(yàn)。幾趟彎道沖刺下來(lái)，印象中舊款Fortwo沉穩(wěn)的彎道動(dòng)態(tài)，逐漸呼召至眼前，然而，總覺(jué)得二代車(chē)型還透露些許不同的味道，那就是更為成熟的彎道節(jié)奏感！

　　即使產(chǎn)品定位為都會(huì)迷你車(chē)的Fortwo，在Mercedes-Benz工程團(tuán)隊(duì)的底盤(pán)調(diào)校下，在第一代車(chē)型已展現(xiàn)相當(dāng)?shù)牟倏貙?shí)力，包括后驅(qū)小車(chē)的靈活轉(zhuǎn)向、扎實(shí)的底盤(pán)剛性以及借重ESP電子系統(tǒng)所展現(xiàn)的穩(wěn)定彎道循跡性，都讓Fortwo擁有獨(dú)具一格的彎道穩(wěn)定性。然而，試車(chē)組認(rèn)為，新一代Fortwo藉由底盤(pán)與變速系統(tǒng)的進(jìn)化工程，已成功由原先的彎道穩(wěn)定性，往前推進(jìn)至追求「操控樂(lè)趣」的新領(lǐng)域。

　　新一代Fortwo透過(guò)放大前輪距、后輪距、軸距與車(chē)寬，搭配略微調(diào)降的車(chē)身高度，以及具支撐力道的懸吊設(shè)定，讓新Fortwo不管是先前疾駛高速路段時(shí)的切換車(chē)道，甚至高速進(jìn)出彎道時(shí)，均展現(xiàn)比起舊款車(chē)型，更為沉穩(wěn)的底盤(pán)反應(yīng)，這樣的改變，讓舊款車(chē)型原已不錯(cuò)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，在二代車(chē)型能擁有更令人肯定的演出。

　　在連續(xù)體驗(yàn)彎道動(dòng)態(tài)后，SmartFortwo除維持良好的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性與循跡性外，另一項(xiàng)顯著精進(jìn)，同樣歸功於全新變速箱的助益。舊款車(chē)型所采用的六速變速箱，在彎道操控最大的弱點(diǎn)，來(lái)自換檔時(shí)間略為遲緩，讓駕駛以較高速度挑戰(zhàn)彎道時(shí)，檔位銜接較不順暢，往往讓駕駛在出彎全油門(mén)時(shí)，無(wú)法及時(shí)獲得足夠的動(dòng)力支撐，這一點(diǎn)確實(shí)讓駕馭舊款Fortwo挑戰(zhàn)彎道時(shí)，有股徒呼負(fù)負(fù)的遺憾。

　　然而，這困擾在二代Fortwo已經(jīng)獲得改善。更加聰明的變速程式設(shè)定，讓二代Fortwo對(duì)于油門(mén)的反應(yīng)靈敏度，明顯勝出舊款許多，當(dāng)面臨出彎補(bǔ)油門(mén)的指令時(shí)，駕駛可以感受到變速箱終于跟得上駕駛節(jié)奏，在車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)出彎口并深踩油門(mén)時(shí)，以往彎道動(dòng)力輸出的空窗感，改由更快契合的檔位與明確的動(dòng)力輸出，帶來(lái)不同以往的彎道樂(lè)趣，徹底改善舊款Fortwo過(guò)彎動(dòng)力連貫性不佳的缺點(diǎn)。

　　還有值得一提的，是新Fortwo在方向盤(pán)設(shè)定的差異，使用列為選配的動(dòng)力輔助方向盤(pán)，可以明顯感受在起步與低轉(zhuǎn)速時(shí)，駕駛轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)相當(dāng)輕松，而速度感應(yīng)式的功能，在高速直線與彎道操控時(shí)，可以清楚感受方向盤(pán)刻意加重的回饋力道，讓操控的穩(wěn)定性更為提供。

　　不過(guò)，F(xiàn)ortwo標(biāo)配的方向盤(pán)如同前代，是較不符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)習(xí)性的無(wú)動(dòng)力輔助功能，盡管擁有良好的路面回饋感與轉(zhuǎn)向性，駕駛于低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，仍可清楚感受方向盤(pán)的手感，明顯較動(dòng)力輔助方向盤(pán)沉重不少，需使出更大的力道來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，對(duì)于力道較小的女性車(chē)主較感不便；然而，只要車(chē)速獲得提升后，新Fortwo受惠于提升的動(dòng)力輸出與縮短的換檔時(shí)程，搭配調(diào)校后較舊款更具效率的轉(zhuǎn)向齒比設(shè)定，即使駕駛無(wú)動(dòng)力輔助的車(chē)款，感覺(jué)亦比舊款來(lái)得輕松靈活些。

　　長(zhǎng)大后，跑更快

　　接連兩日的好天氣，開(kāi)著引人矚目的二代Fortwo穿梭馬德里城市與郊區(qū)，不用趕時(shí)間，盡管放慢腳步，體驗(yàn)?zāi)蠚W的慢節(jié)奏生活，也可以打開(kāi)敞篷，盡情享受南歐迷人的冬陽(yáng)。在如此優(yōu)閑的氣息下，全新Fortwo展現(xiàn)的進(jìn)化幅度則豪不含糊，由全新的變速箱與動(dòng)力引擎帶頭，更為柔軟舒適的懸吊設(shè)計(jì)與精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向設(shè)定，讓Fortwo不僅能悠游于都市道路，更馳騁于彎道！

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