中國的汽車生產(chǎn)企業(yè)大致分為三種，國營、合資與民營，而華晨卻是汽車生產(chǎn)企業(yè)之中的一個另類，可以說它是一個同時擁有這三種企業(yè)特性的汽車公司。同時，在當(dāng)年眾多國有品牌先后集中跳入緊湊型轎車市場的時候，華晨第一次進(jìn)入家用車市場就選擇了中高級車型的市場，有人說中華有些好高騖遠(yuǎn)，事實上無論是中華、新中華還是尊馳，中華車始終都在堅持制造國有品牌中所能達(dá)到的最高端的車型。當(dāng)然這其中，中華也走了相當(dāng)長的彎路，反復(fù)的改款都未能讓中華車的銷量有所起色。

　　當(dāng)然華晨的這些努力并非一無所獲，數(shù)年時間堅持走原創(chuàng)設(shè)計、堅持制造B級車的摸水經(jīng)驗使其對民族品牌的市場有了自己非常獨特的認(rèn)識，這種經(jīng)驗是目前吉利與奇瑞都非常缺乏的。