雷克薩斯SC430外觀圖片

　　在歌劇中，高音C是衡量一個(gè)男高音是否優(yōu)秀的最主要的硬性指標(biāo)，帕瓦羅蒂之所以能被全世界公認(rèn)為“天才男高音”，就是因?yàn)樗��?在2分鐘內(nèi)連續(xù)唱出9個(gè)高音C，達(dá)到了嗓音的生理極限，能他人所不能。而隨著技術(shù)的不斷積淀，如今的雷克薩斯也要用這款性感的SC430來(lái)唱出轎跑車(chē)中的“高音C”。

　　由于定位高端，雷克薩斯旗下不乏品味優(yōu)雅、外形沉穩(wěn)的車(chē)型，但上一代的成員們普遍與年輕激情、動(dòng)感活力聯(lián)系不夠緊密，以至于SC430問(wèn)世之初，在整個(gè)家族中顯得頗為另類(lèi)。也許是因?yàn)檗I跑車(chē)的市場(chǎng)重點(diǎn)不在亞洲，所以雷克薩斯歐洲設(shè)計(jì)中心的設(shè)計(jì)師們并沒(méi)有在作品中摻雜太多的東方理念，除了車(chē)頭前醒目的“L”車(chē)標(biāo)之外，SC430的外形特征與雷克薩斯的其他車(chē)系并沒(méi)有太多聯(lián)系，低矮的車(chē)身，圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的線條，更適合出現(xiàn)在歐洲的教堂古堡、海港游艇旁邊，不過(guò)若是以跑車(chē)的眼光打量，SC430還是沒(méi)有將雷克薩斯家族的含蓄風(fēng)格完全忘光。

雷克薩斯SC430外觀圖片

雷克薩斯SC430外觀圖片

　　雖然SC430是以轎跑車(chē)的姿態(tài)出現(xiàn)在人們面前，但不要忘了營(yíng)造豪華才是雷克薩斯的拿手好戲，所以在SC430的車(chē)內(nèi)你找不到momo方向盤(pán)，Sparco運(yùn)動(dòng)座椅這樣的運(yùn)動(dòng)附件，取而代之的是專(zhuān)業(yè)級(jí)的Mark Levinson音響，ASF主動(dòng)轉(zhuǎn)向式前大燈，觸摸屏設(shè)計(jì)的DVD語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)，以及敞篷時(shí)可根據(jù)車(chē)速與車(chē)外溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)的雙區(qū)域空調(diào)。如果說(shuō)“細(xì)節(jié)是魔鬼”，那么SC430的“魔鬼指數(shù)”絕對(duì)不會(huì)低于任何同級(jí)對(duì)手，儀表盤(pán)數(shù)字及指針的背光被設(shè)計(jì)為了深邃純凈的白色，精巧細(xì)致的乳白色真皮座椅和鳥(niǎo)眼楓木風(fēng)格的實(shí)木飾板也讓人聯(lián)系不到任何運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。SC430的車(chē)內(nèi)沒(méi)有太多新奇，找不到雷克薩斯新車(chē)型那樣的按鍵式點(diǎn)火，甚至打開(kāi)收音機(jī)時(shí)，天線會(huì)在右后側(cè)緩緩升起，這似乎是一個(gè)稍顯落伍的設(shè)計(jì)，但設(shè)計(jì)者們很多時(shí)候還是會(huì)考慮在使用者的前面，無(wú)論是按鍵的布置，還是一些自動(dòng)功能的安排，SC430都會(huì)讓剛接觸不久的駕駛者感到順手。當(dāng)然，僅憑這些就想讓財(cái)富精英們痛快地掏出112萬(wàn)元，還是難免有些一廂情愿，SC430真正的誘惑之處還是它的硬頂敞篷功能。

　　想要成為“城市焦點(diǎn)”已是越來(lái)越難，即便你在耳朵旁釘上了若干個(gè)耳環(huán)，或者是肩背LV皮包手戴歐米伽腕表，不過(guò)駕駛SC430上路也許能夠刺激一下人們?nèi)諠u麻木的眼球。想想看吧！等候紅燈時(shí)，一輛動(dòng)感雅致的轎跑車(chē)緩緩地收起硬頂，22 s內(nèi)搖身變?yōu)槌ㄅ?或是25s之內(nèi)由敞篷車(chē)變?yōu)檗I跑)，周?chē)�的各位看客們沒(méi)有理由不?長(zhǎng)自己的下巴。