方向盤(pán)采用四輻設(shè)計(jì)，盤(pán)幅不大，握柄的手感也很好，中心圓形的鳴笛按鍵是方向盤(pán)的亮點(diǎn)，與車(chē)內(nèi)其他圓圈及圓環(huán)造型相呼應(yīng)。在使用中我們感覺(jué)這個(gè)鍵稍微有些硬，不是手感，而是按的力度非常大，不知道這是不是新車(chē)的原因。喇叭聲音清脆悅耳。

　　多功能方向盤(pán)按鍵集成在盤(pán)幅左側(cè)，主要是音響功能及模式按鍵。按鍵的力道均勻，每一鍵步都清晰，按鍵設(shè)置也可以感到稍有些硬，但使用時(shí)并不明顯。

　　三炮筒儀表盤(pán)黑底色設(shè)計(jì)，酷味十足。顯示的文字和數(shù)字為白色和紅色，指示也很清晰，即使很強(qiáng)的光線(xiàn)射進(jìn)車(chē)內(nèi)，儀表盤(pán)的信息也可以輕松讀取。

音響氣氛燈可以隨音樂(lè)節(jié)拍跳躍，制造一個(gè)車(chē)內(nèi)音樂(lè)氛圍。左圖為氣氛燈控制按鍵。

音源接入端口比較豐富，既可以AUX接駁MP3，也可以插U盤(pán)讀取音樂(lè)文件。

     從坐進(jìn)Soul的第一秒鐘我們就感覺(jué)到原車(chē)配置的真皮座椅并不算特別舒服，即使調(diào)整到一個(gè)舒適的坐姿，依然感覺(jué)像是坐在普通家用轉(zhuǎn)椅的感覺(jué)，沒(méi)有厚實(shí)的坐墊填充物是其主要原因。靠背倒是還算厚實(shí)，而且包裹性還不錯(cuò)。

     真皮座椅并不算特別舒服，即使調(diào)整到一個(gè)舒適的坐姿，依然感覺(jué)像是坐在普通家用轉(zhuǎn)椅的感覺(jué)，沒(méi)有厚實(shí)的坐墊填充物是其主要原因。靠背倒是還算厚實(shí)，而且包裹性還不錯(cuò)。

主駕遮陽(yáng)板化妝鏡有蓋板，副駕沒(méi)有。

門(mén)板內(nèi)側(cè)也是雙色設(shè)計(jì)，其中淺色真皮包裹的部分質(zhì)地柔軟，摸上去手感很好。

車(chē)外后視鏡電動(dòng)控制，位置位于車(chē)門(mén)扶手處。主駕的車(chē)窗控制可以一鍵開(kāi)啟。

     前排空間寬敞，主要是橫向的寬度足夠，這樣即使身材稍胖的駕乘者依然有可以伸展的空間。身高180的編輯坐在前排頭部距離車(chē)頂棚大約還有超過(guò)三厘米的距離，而如果算上天窗，頭上空間就更多些。后排空間也比同級(jí)別轎車(chē)要高一個(gè)檔次，腿部有二指的距離，頭上有超過(guò)一拳的當(dāng)量。而后排座椅的傾斜角度也非常大，長(zhǎng)時(shí)間乘坐可以減輕四肢勞累感。

前排空間非常寬敞，主要是橫向的寬度足夠，這樣即使身材稍胖的駕乘者依然有可以伸展的空間。

身高180的編輯坐在前排頭部距離車(chē)頂棚大約還有超過(guò)三厘米的距離。

后排空間也比同級(jí)別轎車(chē)要高一個(gè)檔次，座椅的傾斜角度較大，長(zhǎng)時(shí)間乘坐可以減輕四肢勞累感。

后排乘坐空間：頭上有超過(guò)一拳的當(dāng)量，腿部據(jù)前座有二指的距離。