鑒于千里馬此前的良好銷售業(yè)績(jī)，在試駕之前，我們對(duì)新款千里馬就抱有不錯(cuò)的印象。不過畢竟是新款的千里馬，所以肯定會(huì)與老款的有些不同，當(dāng)然駕駛的樂趣也就比老款的更多了些。但究竟有哪些不同，我們還得試過以后才會(huì)知道。

　　新千里馬1.3GL

　　從它的外形上來看，的確與以前的千里馬有了些比較明顯的改變。比如說它的前臉，就將原來的鯊魚嘴造型改為現(xiàn)代家族縱列鍍鉻大格柵，極大地增強(qiáng)了前臉的感官效果，讓人在視覺上感到有股很強(qiáng)的沖擊力。

　　作為汽車媒體記者，我們很容易地就通過廠家聯(lián)系到了一輛專供試乘試駕用的千里馬，這是一輛薔薇紅的排量在1.3L的手動(dòng)檔的車。從它的外形上來看，的確與以前的千里馬有了些比較明顯的改變。比如說它的前臉，就將原來的鯊魚嘴造型改為現(xiàn)代家族縱列鍍鉻大格柵，極大地增強(qiáng)了前臉的感官效果，讓人在視覺上感到有股很強(qiáng)的沖擊力。另外，它的橢圓前霧燈也升級(jí)為渾圓的小圓霧燈，并與下部格柵融為一體，增強(qiáng)了前臉造型的整體性；車身側(cè)面的腰線走勢(shì)并未進(jìn)行調(diào)整，倒是側(cè)裝飾條的寬度及厚度略有增加，在提升檔次的同時(shí)也增強(qiáng)了車身的防擦能力；車尾則依然保持了凹凸有致的肌肉感，原來曾頗受爭(zhēng)議的卵形尾燈輪廓在進(jìn)行比較細(xì)微修改后，材質(zhì)更加晶瑩剔透，后霧燈也被整合在內(nèi)。不過總的來說，國(guó)產(chǎn)千里馬依舊是簡(jiǎn)潔流暢、動(dòng)感十足的作風(fēng)。其車身流線絕對(duì)是其一大優(yōu)點(diǎn)，很符合充滿青春動(dòng)力的年輕一族。車身沒有太多銳利的線條，曲面占據(jù)了車身的很大部分，很平實(shí)中不乏張揚(yáng)的元素。

　　內(nèi)飾

　　因?yàn)楣P者身材在1.75米，所以感覺內(nèi)部空間還是夠了。換了個(gè)座位在副駕駛的位置，腿部幾乎可以完全伸直。將前排座椅后調(diào)后，駕車者的膝部空間比較寬裕，肘部也能和副駕駛保持禮貌的距離，但留給頭部以上的空間不夠，身材較高的人頭頂距車輛頂棚僅有5厘米甚至更短的距離，有一種被壓迫的感覺，后排空間也只能勉強(qiáng)算是夠用。在1.80米以上的人，買這車就顯然稍微小了點(diǎn)；1.85米以上的人，就不用提了。所以說4115x1620x1410的尺寸是否足夠還看買車的人是否注意到自己的身高是否匹配。

　　我們也注意到它的內(nèi)飾似乎做過一番改進(jìn)，材質(zhì)與做工均有所提升，特別是在色澤方面下了工夫，整體色澤更為淡雅，儀表盤由白色變成深色。中控臺(tái)設(shè)計(jì)也一如既往很精巧，音響控制區(qū)與空調(diào)控制區(qū)涇渭分明。中控臺(tái)裝飾面板色調(diào)升級(jí)為銀光可鑒的金屬光澤，看上去十分舒服，觸感也同樣出色。它與淺內(nèi)飾搭配更顯和諧，同時(shí)改變了座椅和門側(cè)板絨布材料，手感更為細(xì)膩，檔次有了提升。1.3排量的小車配置當(dāng)然選擇追求實(shí)用，新增的CD是一大亮點(diǎn)，這滿足了駕駛者對(duì)聽覺的追求，為駕車人帶來更多的樂趣。

　　另外，1.3LGLMT車型的配置單中已包括中控鎖、遙控鑰匙、前后電動(dòng)門窗、電子防盜系統(tǒng)、隔熱玻璃、單碟CD機(jī)、前排杯托、遙控開啟油箱蓋、遙控開啟后備箱等裝備，這些在我們?cè)囻{的車上都能看到，所以配置也是比較實(shí)用，也比較齊全了。