馬6轎跑車正面 資料圖片

新Mazda 6轎跑車2.3L 6MT外觀圖片

　　據(jù)說人馬合一是騎馬的最高境界，它不僅指人和馬的動作合一，而且還指人馬的思想合一。終于，我的機(jī)會來了。

　　運(yùn)動性能評語

　　新Mazda 6轎跑車2.3L 6MT

　　有跑車的運(yùn)動外觀，比轎車還要實用，對年輕的家庭來說，這款車應(yīng)作為首選。

　　動力性能  ★★★★
　　動力裝置匹配  ★★★★
　　制動性能  ★★★★★
　　操縱穩(wěn)定性  ★★★★
　　平順性   ★★★★☆
　　綜合評價  ★★★★

　　“首款國產(chǎn)轎跑車”，這樣的冠名確實有些出乎意料，畢竟，在國內(nèi)汽車界，這是一個很新鮮的詞匯。

　　雖然早就知道一汽馬自達(dá)會在今年推出Mazda 6的另外兩個版本，掀背款和旅行款，但在接到廠方的試車邀請函的時候，還是忍不住驚嘆�！稗I跑車”，對于像我這樣成天標(biāo)榜在北京金港F3賽道上做超級測試就像家常便飯一樣的汽車雜志偽專業(yè)編輯來說，這絕對是一個天上掉下來的不能錯過的機(jī)會。代價也是不小，我放棄了三亞亞龍灣沙灘上的那輛BMW。

　　我當(dāng)然不是騎著馬去的長春，卻像個吃了興奮劑的騎手，期待著和馬兒的約會。

　　尋馬 掀起你的蓋頭來

　　在國內(nèi)汽車品牌的中文譯名中，有兩個和“馬”有關(guān)，一個是寶馬，一個就是馬自達(dá)。網(wǎng)上曾有一篇帖子，樓上的仁兄對“馬友”們將Mazda 6稱為M6(馬六)頗有微詞，認(rèn)為Mazda 6和寶馬的M6在性能上差得太多。

　　寶馬的M6我們還沒有機(jī)會試駕，不過Mazda 6和新Mazda 6編輯部同志們倒是試駕、測試過多次，至少從操控性和整車的運(yùn)動感來說，Mazda 6在我們的數(shù)據(jù)庫中，絕對屬于前列。并且Mazda 6的制動性能非常出色，我們2005年測試的數(shù)據(jù)中，Mazda 6的制動數(shù)據(jù)優(yōu)越，這當(dāng)然不只是一個好的制動系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)的，而是和Mazda 6整體的運(yùn)動設(shè)計有關(guān)。更何況，寶馬M6什么價，Mazda 6什么價。