夏利N5的內(nèi)飾整體采用淺色調(diào)，局部配以深灰色搭配。小型車使用淺色內(nèi)飾比較最容易暴露出用料陋、做工粗的缺點，但N5依然延續(xù)了這樣的設(shè)計風(fēng)格，有意證明自己在用料及做工方面的自信。我們仔細(xì)檢查了中控臺及車門內(nèi)側(cè)各個部分，從用料來看似乎依然還是普通硬塑料材質(zhì)為主，一些部位盡管看起來似乎是那種仿皮面的針孔紋理，但摸上去手感依然是硬邦邦的塑料。

    即便如此，如果熟悉老款夏利的車主依然會感覺到不同，是的，N5的做工的確是好了很多，紋理清晰，接縫細(xì)致均勻，不管是塑料件的做工，還是組件的精細(xì)程度，都可以看到進(jìn)步。比如中控臺面板，摸上去塑料感十足，但卻沒有那種單薄的感覺，厚實的質(zhì)地讓心里很踏實。

    中控面板是內(nèi)飾的視覺中心，而N5的中控面板相對老款夏利加入了一些時尚元素，比如金屬色的音響模式旋鈕、藍(lán)色背光LCD屏、環(huán)形空調(diào)控制旋鈕，這些都為中控面板增加了些許亮色，但不能不說這樣的設(shè)計還是顯得有些單調(diào)，N5的中控臺還是可以再大膽一些，更具有一些個性。

    在音響視聽上，N5采用SD卡獲取音頻信號，這種方式應(yīng)該說比CD和MP3的成本更低，而音樂管理更簡單容易，所有操作都可以在車內(nèi)完成。而在音響控制區(qū)我們還看到可以調(diào)整音頻效果的按鍵(EQ  AST)，多種音樂渲染效果如古典、流行、低音等都可以根據(jù)自己喜好來調(diào)整。

    兩個大的環(huán)形空調(diào)控制旋鈕很容易讓人誤以為這臺小車居然配備了自動空調(diào)，但事實上這樣的配置無論如何也沒有可能配備在這樣一臺五萬元級別的車型上，兩個環(huán)形旋鈕分別是用來調(diào)整出風(fēng)模式和溫度，中間條形按鈕則是風(fēng)量控制鍵。而增配了空調(diào)狀態(tài)LCD屏，N5應(yīng)該說還算相當(dāng)厚道了。中控臺的藍(lán)色背景燈在白天開啟會讓人誤以為是藍(lán)色的字體，因為背光效果明顯，字體非常清晰。

    方向盤采用稍軟的塑料材質(zhì)，軟硬適中，握起來手感不錯。儀表盤整體風(fēng)格依然比較傳統(tǒng)，對稱式雙環(huán)設(shè)計從實用角度對觀看沒有任何影響，同時盡可能少的影響駕駛者的注意力。儀表盤的藍(lán)色背光白天時使用似乎感覺不到背光開啟，而會誤以為是藍(lán)色表盤設(shè)計。儀表盤采用內(nèi)嵌式設(shè)計，而上沿外探很深遮擋住儀表盤，能有效減少陽光造成在儀表的反光。

    手動變速箱排擋桿短小精干，握上去粗壯有力，在使用中可以感覺到換擋行程很短，使用很舒服。但感覺稍有不便的是因座椅坐姿較高，而檔桿稍低，如果身高比較高的駕駛者會感覺擋把的位置有些偏低。

    車外倒車鏡電動調(diào)整，這樣的設(shè)計在五萬元級別的車?yán)锊捎玫牟⒉凰愣唷６�在使用中按鍵的力度均勻，倒車鏡的調(diào)整也比較靈敏。

    夏利N5的座椅采用雙色設(shè)計，包覆的絨布織物質(zhì)地比較細(xì)膩。前排座椅是仿桶椅外形設(shè)計，包裹性不錯，頭枕有個自然弧度，頭部靠在上面也比較舒服。后排座椅后仰角度比較小，因此坐姿比較高，長時間乘坐容易疲勞，頭枕可以調(diào)節(jié)，多少可以緩解頸部壓力。后排座椅可以4/6拆分放倒，作為后備箱的延伸，只是無法放平。

   N5車內(nèi)空間都讓給了駕乘人員，留給儲物的空間并不算豐富，但最基本的如副駕手套箱、中控臺儲物格、前車門儲物槽等還是一應(yīng)俱全。而從空間的分配來看，中控臺的儲物格最小，充其量可以放些票卡。手套箱不算小但縱深還差一些，可以放些票據(jù)雜物。車門儲物槽放置飲料還是綽綽有余的。只是只有前車門有儲物槽，后門并沒有設(shè)置。