安全性和實(shí)用性

　　安全性一向是豐田的特長(zhǎng)，在新Mark X上，我也發(fā)現(xiàn)了無(wú)數(shù)的安全配置。整車(chē)共7個(gè)氣囊，包括正面氣囊，側(cè)氣囊，甚至還包括一個(gè)駕駛者膝蓋氣囊。對(duì)于后驅(qū)轎車(chē)，VSC（車(chē)身穩(wěn)定控制）和TRC（加速防滑控制）是必不可少的，計(jì)算機(jī)的輔助控制是救車(chē)的主力軍。

　　豐田特有的碰撞預(yù)防系統(tǒng)也出現(xiàn)在新Mark X車(chē)上。這套系統(tǒng)通過(guò)雷達(dá)感知前方障礙的距離，當(dāng)探測(cè)到有危險(xiǎn)時(shí)，碰撞預(yù)防剎車(chē)系統(tǒng)和碰撞預(yù)防安全帶系統(tǒng)會(huì)介入車(chē)輛駕駛，以此達(dá)到更高的安全水準(zhǔn)。實(shí)用性方面，我只提一點(diǎn)：新Mark X擁有480L的后備箱容積。

　　總結(jié)：新Mark X里外都煥然一新，但駕駛感覺(jué)還是一如現(xiàn)款Mark X那樣穩(wěn)重而不缺乏樂(lè)趣。擁有一輛后輪驅(qū)動(dòng)的家用轎車(chē)是每個(gè)男人的夢(mèng)想。在我剛成家那會(huì)兒，我渴望一臺(tái)廣州標(biāo)致505，在十多年后的2009年，我渴望一臺(tái)豐田新Mark X。

　　（文章來(lái)源：騰訊汽車(chē)）