第二箱油：里程552.8km，耗油49.29L，換算得百公里油耗8.92L

　　終于輪到我來(lái)跑翼神的油耗，從把油箱加滿(mǎn)至自動(dòng)跳槍為止，我就把翼神當(dāng)作自己的車(chē)開(kāi)，D檔跑天下，也沒(méi)有刻意地輕給油門(mén)或者增加滑行距離，總之就是一位普通車(chē)主，該怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，該快就快該慢就慢。

　　哪怕是一些改裝車(chē)遠(yuǎn)看以為我開(kāi)的是EVO而上來(lái)挑釁，一律視而不見(jiàn)，堅(jiān)持D檔，通常只在需要減速拖檔的時(shí)候才會(huì)用撥片來(lái)降個(gè)一兩檔。值得一提的是降擋的反應(yīng)非常敏捷，畢竟是CVT變速箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單了動(dòng)作自然靈敏了。

　　用車(chē)地點(diǎn)不再局限于廣州市區(qū)內(nèi)，多次往返于佛山市和廣州之間，城際高速路況占到這一箱油的20%，嚴(yán)格按照100km/h的限速行駛。真正擁堵的市區(qū)路況并不多，大概只占到10%。此外為通暢的一般市區(qū)路況，不塞車(chē)但交通燈多，經(jīng)常被慢車(chē)擋道而需要加速超車(chē)。車(chē)內(nèi)乘員以1~2人為主，空調(diào)只使用過(guò)暖風(fēng)。

　　最后油燈亮起了，但因?yàn)槁吠具b遠(yuǎn)恐怕剩余油量不足以返回原來(lái)加滿(mǎn)箱的油站，所以逼于無(wú)奈在另一個(gè)同品牌的油站加滿(mǎn)至自動(dòng)跳槍。最終加油49.29L，里程552.8km，換算得百公里油耗僅僅是8.92L。這個(gè)油耗數(shù)字我個(gè)人相當(dāng)滿(mǎn)意了，并不是說(shuō)我自己的開(kāi)車(chē)的方法有多省油，前段時(shí)間開(kāi)某臺(tái)以省油著稱(chēng)的1.3AT日系兩廂車(chē)的油耗也出乎意料要7.3L/100km之多，所以2.0L的翼神能跑出這個(gè)數(shù)字也說(shuō)明了這套進(jìn)口的動(dòng)力總成，的確是省油的燈。

　　翼神的油耗測(cè)試到此完結(jié)，點(diǎn)擊下一頁(yè)將跳轉(zhuǎn)至早前我們對(duì)翼神所作的原創(chuàng)試駕文章。